火线的公路路边上直立着一个庞大的牌子，上面用英文写着“纳拉伯国度公园，三十三英里”，在这行字的上面，一个较着的左转弯标记标示着前去纳拉伯国度公园的线路。
唐风他们碰到的这个天坑并不算很大，直径约莫也就是在三十多米，遵循严格意义上来讲，这个庞大的天然陷坑底子算不上是真正意义的天坑。
在来的路上唐风但是一小我都没有碰到，但是当达到目标地的时候，却俄然呈现了这么多的游人，真的是有些蹊跷。
所谓天坑在学术界是有些限定标准的，深度和宽度均超越500米的为超等天坑，全天下独一三例，全在中原（山城的小寨天坑、八桂大地的乐业大石围天坑都属于超等天坑）；深度和宽度在300米到500米之间的为大型天坑，全天下有16例，中原有9例；深度和宽度在100米到300米之间的为标准天坑。
而低于标准天坑标准的天坑，就不能算为真正的天坑了，不过现在根基上没有人在乎阿谁，只要天坑充足奥秘，那么就会吸引大量的旅客前来抚玩。
不过再看看这个天坑周边那通往四周八方的车辙，唐风这才明白，本来在纳拉伯大平原上驾车，并不必然非得顺着公路走才成，平坦的纳拉伯大平原哪儿都是路，你能够随便走！
究竟上，天坑这个名词最早是2001年的时候才由中原的地质学家提出来的，一向到2005年，“天坑”这个学术名词才被国际承认。不过在外洋特别是在澳洲，这类大型的喀斯特负地形普通都被风俗性的称之为“洞窟”。
当然，像科克尔比迪水洞那么深的天坑，即便是在澳洲也没有几个，不过这里的天坑浩繁，固然都不是很大，但是内里的风景却都是很美，并且因为深度不敷，这些洞窟中多数居住着一些植物，并且都是澳洲独占的植物。
这个天坑实际上有点像倒扣的漏斗，上面小而上面大，要不是有阿谁陷落的缓坡存在，要下如许的天坑，除了用绳降的体例以外，恐怕还就真没有甚么好体例高低了。
唐风和索菲亚相互看了一眼，然后不约而同的点了点头，唐风一打方向盘，车子当即转了一个弯，分开了艾尔公路，驶上了一条并不算宽广的沙土公路，向着茫茫的纳拉伯大平原的深处驶去。
前面说过阿谁位于那拉伯大平原深处的科克尔比迪水洞，实在那就是一个天坑，只不过阿谁天坑宽度并不算很大，但深度倒是只能用“深不成测”来描述，法国的那几个潜水运动员借助潜水器都下潜到了4500米深度，却仍然没有探到阿谁水洞的底儿。
不过也恰是因为这个外型，让天坑的上面显得很宽广，二三十小我堆积鄙人面，一点儿都不显得拥堵，相反，天坑中的一些原住植物，面对这些游人的时候也并不显很多么惶恐，该吃草的吃草，该遛弯的遛弯，归正只要那些游人不决计的去靠近那些植物，那些植物普通是不会逃窜的。