要窜改漕运近况，起首要用行政号令漕粮改征银两，那么漕运几近就要不亡而亡。其次就是采取更先进的交通东西，即京沪杭铁路。
看王越不说话，沈廷扬只好问道：“王大人觉得季明所言如何？”
要对抗这么一个庞大的好处个人，连天子都要退避三舍。这漕运只不过是大明的一个缩影罢了，大明像如许的环境不堪列举。
“不错，既得好处者。”王越点头说道。“一条运河由南到北，上到朝堂诸公，下到运丁闸夫，明面上的拿得，公开里偷得……沿途吃河者不计其数，他们如何能情愿朝廷废漕改海？”
“我们沈家有两艘海船，一年也只跑两三趟日本。其他的船只主如果跑跑天津这条线。”
“跑海的利润是很大，风险也很大！船小了抗不住风波，火炮少了打不过海盗，并且很多海路都生的很，没有海图参考，也是非常伤害，一着不慎就是血本无归之局。”
如果仅仅是鼎新，王越自以为玩不转，他之前也只是个货车司机罢了。最简朴的就是暴力拆迁，杀他小我头滚滚，那大明就要被拆的千仓百孔，这个工程量太大了。
沈廷杨在朝中也有很多朋友，但是这件事一旦胜利，自家的船行当然是漕粮北运的承运户，此中牵涉到的好处极大。最好是一个和自家毫无干系的朝臣上书才好。
看着这位豪放的大汉意志低沉起来，王越哈哈一笑道：“季明兄如此卖力鞭策废漕改海，于国于民的一片热诚之心，令本官敬佩。实在本官也晓得，如果此议能成，季明兄所获之利也是动因。”
沈廷杨这些年所做的，就是将本身的研讨服从和海图清算成册，然后通过熟悉的官员上书朝廷，建议试运转太仓白粮改海――小范围的鼎新总比一下大改来得阻力小一些。
听完沈廷扬的长篇大论，王越也是无语。对于漕运他还是有所体味的，要窜改漕运的近况，除非本身现在颠覆现有政权，才气有前提对漕运停止完整的鼎新。“漕粮改海”的上风没人懂吗？当然不是，好处使然。
如果从大明实际好处解缆，漕粮改海当然是利国利民的功德。由本身向崇祯提定见也不是不成以，但是这事底子行不通，因为这事崇祯都没有才气窜改，即便本身和崇祯换个位置，这事也难办。
以是他还是果断的走本身的路，让别人无路可走吧。
王越想了想道：“所谓海运难行，说到底不过乎是既得好处者阻扰罢了。”