他将构筑铁路的职员分红了四拨，先调南洋海军和北洋海军将天雄军和十五万满蒙俘虏运送到思明府，构筑港口，然后构筑思明府到桂林府的铁路，南洋海军和北洋海军随即回转，将关宁军和十五万满蒙俘虏运送到广州府，构筑广州府到桂林府的铁路，而定辽军则押送二十五万农夫军俘虏先坐火车赶往南直隶，随工部官员一起从南直隶解缆，往南修建沿线的铁路桥，最后武威军押送二十五万农夫军俘虏坐火车赶往南直隶，从金陵开端修，一起修到广州府。
职员既定，朱慈炅开端收回诏令，各路人马纷繁开赴，朱慈炅并没有令六十万雄师同时解缆，这个时候坐火车最多坐到南直隶，如果六十万雄师和七十万俘虏全数堆在南直隶，底子就铺不开，修一段铁路那边需求这么多人同时脱手，要晓得一百三十万人，就算排的紧紧的排成两排也能排几百里长，铁路那有几百里同时开挖的！
最后，朱慈炅决定带着禁卫军第一军团和边防军第二军团一起亲征，禁卫军第一军团自不必说，一向是他的贴身保护，至于为甚么带上边防军第二军团，主如果因为马祥麟之前但是宣抚使，他此次也要去对于那些土司，带上他对体味土司的环境很有帮忙。
此时最忙的能够要数郑芝龙了，因为此次修铁路的明军和俘虏的粮草大部分都要从他统领的处所调拨，那但是一百多万人马，所需求的粮草之多能够设想，忙的他的确比当海盗的时候打劫大型商队还累，再大的商队也不成能带有上百万人的粮草物质啊！
武威军也押送着二十五万俘虏开端向北大营集结，他们要等定辽军那一批运完了才气出发赶往南直隶。
然后，天雄军和关宁军也要带上，因为他们都是一等军团并且五万马队都在都城以东驻扎看押这俘虏，只要把步兵招过来就行了，用铁路运输也就一两天的事情。
天雄军，关宁军和三十万满蒙俘虏开端往东大营集结，而北洋海军，南洋海军也开端往东大营港口集结，一时候东大营城浑家隐士海，东大营外的海面上也是战舰密布，各种粮草物质猖獗堆积，职员、马匹、物质等下车上船忙的不亦乐乎。
他将大明最新的兵力摆设图摊在桌子上，细心的研讨起来。
这个时候安南竟然会造火炮，并且另有荷兰人在前面支撑，这已经让朱慈炅很头痛了，但接下来从孟艮府传返来的动静更让他头痛，据王征南来报，东胡王朝竟然也有少量火炮并且另有少量火枪！
朱慈炅在舆图上细心研讨了一下，直接将铁路修到孟艮府是不实际的，云南地处云贵高原不说，孟艮府四周更是崇山峻岭，沟壑密布，以大明现在的技术，底子就不成能把铁路修畴昔。将铁路修到安南北部的思明府相对来讲还要简朴一点，固然那边也多山，但都不是很高的山，并且沟壑较少，修建难度应当不是很大，最首要的是思明府接远洋岸，还能够构筑港口，海陆结合运送，如许就更保险了。
一石米运费要一令媛这必定是夸大的说法，意义就是说在西南极边之地开战粮草转运用度是极其惊人的，要处理这个题目倒不是很难，把铁路直接修畴昔就行了，恰好现在漠南草原的铁路都已经修完了，都城的东城区也建好了，修铁路的劳力多的是，并且跟着漠南地区铁矿和煤矿的开采，钢铁的题目压根就不消担忧，现在独一要考虑的就是线路的题目了。