等一行人走到大海船的跟前，有一名穿戴道袍的中年男人在搭板旁等待，上前一先容就是郑员外。朱子龙不由的心想，没想到仅姓郑，还和本身是半个同业，都信道的。
不动声色间，朱子龙的兼顾察看了一下这位郑员外和他的管家等人。
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这是一个看似表面低调，实在是在无形当中装比的土豪人物，并且为人极其夺目！
但跟沉迷之感知术的提示，朱子龙的兼顾垂垂才发明了一些藏匿的秘处。
这类帆固然较重升起吃力，但却具有极高的受风效力，使船速进步。并且桅杆不设牢固横桁，适应海上风云突变，调戗转脚矫捷，能有效操纵多面来风。
估计，只要西方圣经故事里的诺亚方舟才能够！
朱子龙兼顾很惊奇的看了一眼欧阳锋，心想，我了个去。才五十贯钱？你这不是强要的吧？俺晓得你另有个着想是本地的县尊，人家贩子还不是在你们手上是一盘菜，这算是强取豪夺吗？
好吧，这强要的也是便宜了本身了，还真不好说甚么。这算是拉帮结伙，以后的好处吗？就像那西门庆，没死之前在阳谷县，也是如何的也吃的开。到处搞把持行业？
送这么大的礼，如何看都有一股子诡异劲呀！
宋朝管的不太短长，但这条腰带绝对也算的上是代价连城。不成以用钱来衡量了，天然不需求甚么宝石之类来承托！
发明，其三十来岁，颌下三寸长的髯毛，神采白净，道衣腰间围着一根皮带，上面也没甚么猫眼绿祖母绿的宝石。从大要上来看，仿佛不像一个庞大族主！
跟着脚步的邻近，那欧阳锋过来策应朱子龙的兼顾，笑谈几句后，指着不远处，手指一点道：“贺兄请看，就是前面那艘千料大船，船长家姓郑，是个三十多岁的中年员外。在此一带也是首屈一指的大贩子，传闻我们是读书人家，另有我等的大名，本不肯收钱。最后推委不过，这才勉强收了五十贯钱！”
等这会儿到了宋朝，车船在战役中有很大生长，都料匠高宣所制巨型作战车船长20～30丈(约合60～90米)，有23～24个车轮桨。
从明初起，战船上不但装人成倍的增加，还装备了火炮和火药枪，以及箭支等等各色分歧的进犯兵器。当然也有特别的扣捉鱼网！
3000多年前，周武王跟八百诸侯会盟，带领45000名将士，用47艘大船从孟津（今河南孟津县）抢渡黄河，终究颠覆了殷纣王的腐朽统治。
但是最多也就只能坐千人摆布！
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木制布局不成能做到能包容万人的吨位的，即便是后代21世纪最大的航空母舰，事情职员也不过数千人。人是要吃喝拉撒睡的，不是装上去就完事了。
一股豪奢气象劈面而来，劈面的地上铺的是波斯地毯（金边金丝的），进门的角落每个房间里都放着一尊班驳的香炉（有宝石做装潢的），窗户上有一道道的帘子遮着里头景色，那帘子都是一颗颗巨大的大珍珠串起来……
以后，中国船业高速生长。
在动力推动体系的这两个首要的环节郑和宝船都采取了奇特的设想。起首，与当时欧洲帆船采取的分段软帆分歧，郑和宝船利用了硬帆布局，帆篷面带有撑条。
中国汗青上有笔墨记录的第一次水战，产生于公元前549年夏天。三翼包含大翼、中翼、小翼，是首要的战舰。大翼长23米、宽3.5米，能够载官兵和桨手90多人。船中兵器有弩32张、箭3300支、盔甲各32副。