首页 > 大唐南皇 > 第101章 马车的革命(1)

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“承乾。”

李承乾以后是李恪,只见李恪也拿着一幅卷轴笑道:“这还真是巧了,大兄送的是字帖,孩儿送的倒是名画,孩儿曾在长安名店‘问书斋’购得东晋名家顾恺之的《斫琴图》,特奉与父皇,觉得万贺。”

李世民爱好书法那是出了名的,汗青上他为了获得‘天下第一行书’《兰亭集序》,乃至不吝派人盗窃,身后还命《兰亭集序》陪葬。可惜昭陵厥后被盗窃,《兰亭集序》也至此失传,可谓中汉文史上又一憾事。

“哦?”李世民这才有了一点兴趣:“是甚么样的礼品?”

“祐儿。”

只见殿外公然停着一辆马车,六匹不带一丝杂毛的红色骏马正一字并肩的侍立车前,上等楠木制成的车身显得格外厚重,车上雕龙绘凤,鳞翅都以鎏金描画,眼睛以上等宝石镶嵌代替,在夜火晖映下烨烨生辉;内部是一整套以紫檀木打造而成的沙发四件套,上面覆以最上等的外相,既软和又华贵,窗户上则镶嵌着整块玻璃,光亮而又透亮......整辆马车在夜晚火光的晖映下金碧光辉却又不失端庄大气,整辆马车算下来,起码得破钞数万两白银——这还只是本钱价。

“......”

“嗯,青雀故意了。”不晓得如何回事,连着三个儿子奉上的宝贝每一件都是代价连城,可李世民的反应却并不狠恶,连李贞都看出来了。

“恪儿。”

接下来一样如此,李世民的兴趣较着不高,哪怕礼品再贵重,也还是是那句‘嗯,**故意了’,最多就是加一句‘父皇很欢畅’又或者‘父皇很高兴’,但是小我都看得出来,李世民并不如何高兴。

民夫的数量减少了,就意味着路上的耗损少了,这对大唐对外的战役绝对是无益的。须知当代粮食运输在路上的耗损量是非常可骇的,一千斤粮食到了兵士手里也只能剩下五百斤(百分之五十的耗损量,这是明朝的数据,汉朝更惨,耗损量高达六成以上),剩下的五百斤都在路上被运粮队耗损了。如果唐朝大范围提高四轮马车的话,那么这个比例要降落至三成乃至两成,如果利用水泥路,数据还会再次降落。

这些倒也罢了,装潢固然华贵,但在坐的诸位如果要狠下心打造的话也不是弄不来,真正令他们惊奇的是,这辆车竟然有四个轮子。

要晓得在这时候还没有四轮马车,就连皇上的御辇也都是两个轮子的,是以固然御辇富丽非常,但坐起来还是是颠簸非常——尽督工匠已经非常用心的去进步马车的安稳性了,但两轮马车的范围性毕竟在那边,再如何进步,也远不如多增加一对轮子来的结果好。以是现在李贞奉献的四轮马车,对于李世民的打击是相称大的,可谓是交通业的非常反动,能够毫不夸大的说,四轮马车的职位一点都不下于珍妮机。

第二十九章马车的反动(1)

四轮马车除了稳妥以外,第二个特性就是大,毕竟多了两个轮子(实在二轮马车也能做的更大,但唐朝期间可没有轮胎和钢轮毂,当时候的轮子都是木头做的,如果做的太大,车身重量会大大增加,木质的轮子可经不起太重重量的压迫;而四个轮子就不一样了,不但多了两个轮子分担压力,更因为四轮的前后布局布局,使得车身的承重力比二轮马车更强)。车辆大就代表着内部空间大,这对于帝王或达官朱紫来讲代表了更良好的温馨性,但对于浅显人家来讲却代表则更大的载重量,也就是说一次性能够照顾更多的货色。

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