首页 > 大唐：我被长乐公主曝光了 > 第271章 各抒己见！
首要说法近似于铁路，上面还铺设有专门的轨道。
李世民闻言张着嘴，半天没说出一句话来。
今后他再搞个红绿灯出来，这也是促进大唐期间进步的好体例啊！
灵渠不但能运输，还能够灌溉沿路的良田。
既然溪流能够改道，河道为甚么不可？
不过枕木已经腐朽不堪，明显没有颠末防腐措置，材质也不如轨道坚固，但还能够看出其大抵模样。
这不就是后代高速公路的形式吗？
想想看，就在后代修建这么长的铁路都不轻易，更别说秦朝期间了。
“我感觉，现在最好的还是水运。”
没错，就是轨道！
崔豪会提出这个观点，是因为当时为了给林轩修别墅。
“我感觉，该当是以水路和陆运两种连络。采取这类体例，速率必定不慢。”
火锅开宴以后。
此次运输主力实在还是水运。
有些处所没水的，就会就岸停靠，再变动成陆运运输。
要不再搞个交通法出来？
总比某些陈腐的朝臣百官，只晓得一味的恭维阿谀强。
李世民你也是真不客气啊！
“林传授说的好，任何事物都要物尽其用才行。驰道用以运输物质，也绝对可行！”
的确没法估计！
得要多长时候才气干好？
并且，还能够加强运输才气。
砸出来的人力财力物力，底子就没法估计。
统统教员也都非常同意他们勇于颁发本身的定见。
听到崔豪这话，林轩直接喷了李世民一身。
每年大河之水众多，不知会淹死多少沿岸百姓。
秦始皇的功劳首要在于书同文，车同轨。
这些学子勇于在他面前颁发本身的观点，这份勇气就很少见。
对应的相反的两个方向，各自隔开。
在教员面前，他们夙来比较胆小。
大秦的鼎祚也恰是是以完整耗尽，终究秦二世而亡。
这得砸出来多少人力物力？
“我倒是感觉还是走驰道的好。驰道修建多年，仅仅只用作通传政令，太华侈了！”
马秀的观点固然有些想当然，但倒是个好体例。
哪怕说错了也不要紧，只要敢说就行。
小老弟，你是真滴优良啊！
哪怕秦始皇活着，也对峙不了多久。
这是想开凿河渠的节拍了？
有杠精跳了出来，指责马秀天真。马秀鄙夷的看了对方一眼。
车同轨，就是和轨道间距不异。
李世民吃着喝着听着同窗狠恶会商，倒是感觉分外风趣。
卧槽？！
挖河道？！
最长的有九百多千米！
主如果为运送征服岭南所需的军队和物质，便命史禄开凿河渠以相同湘漓二水。
林轩：“……”
你方唱罢，我退场。
道理和后代铁轨没有多少辨别，也是单线，只是不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。
想当年，秦始皇于公元前218年开端发掘灵渠。
“楼船货船的运输才气远胜陆地，但现在需求考虑的是如何挖出通畅无阻的河道来？”
提及来轻易，做起来难！
驰道天然不是铁锻造的，而用木料铺设。
“运输物质之时，一方自西，一方自东，和人相撞又如何？”
值得表扬！
“不能修两条道吗？一条专门用东，一条用西。”
李世民蹙眉苦思，细心考虑着崔豪说的计划。
想要这么干，就必须得把驰道拓宽至两倍！
听到这话，林轩差点把嘴里的食品喷到了李世民脸上。
靠！
程同开口给出了本身的观点。
天然，也有人跳了出来，用这来由辩驳了马秀。