为了陶丘泛博同袍的好处，为了保护全部陶丘的交通次序，在行走司建立今后，他决然公布了一项新的法律：门路，一概靠右走，车辆中心走，行人靠边！
这就使得他们的船埠和大贩子的船埠，在效力上完整没法比拟！
而对于那些违犯法则的车辆，要求则要严格多了。起首问清楚，是否是外来贩子，如果第一次到陶丘，不清楚如许的法则，那么能够放过。如果陶丘本地贩子，或是多次来往陶丘的贩子，清楚了这一法律却又明知故犯的，则车主将会被罚款！
特别是全部陶丘最拥堵的北门，陶丘人有一句很形象的说法：智者不从北城走。只如果聪明的人，如果要进城出城，就不会往北城那边走，因为到了那边，你压根就出不去，也进不来！
数十万人丁，放在现在的战国期间算是天下的超多数会了，放在后代不过就是戋戋一个县城的程度。只要政策制定得好，拥堵题目必定能够大大的减缓。
每一个进北门的贩子和马车，起码都要排起半个时候以上的步队。很多贩子从济水船埠上卸货今后，乃至不得未几跑上一圈，绕道东城门和西城门入城！如许的事，谁能忍？
城邑的骨干道每条更是画出了四条以上的线条，在门路中心画出两条线条隔断来与往，在门路的两边画出单线来隔断车辆与行人。
实在要提及来，这个期间只要少数人有马车，没有后代那么多的汽车，大师交通根基靠走，外加陶丘的街道本来就极其宽广，本来不该该呈现交通拥堵征象的。
陶丘再次呈现拥堵征象则要比及陶丘的贸易持续大生长的时候了。
最后，如许的分别令得全部陶丘统统人都极不风俗。大师都遵循本身的风俗走路走惯了，这俄然来一个如许的端方，给到大师的确切就是一种极不舒畅的感受！