“好了，在远东的争夺中美国人已经出局了，上面就该轮到我们面对日本人刁悍的装甲巡洋舰编队了。各位说说本身的设法吧。”马卡诺夫叹了口气说道。他此次返来的底子目标就是想要压服当局能够承诺德国人刻薄的前提，来调换比浅间级更增强大的战舰。
在将来的俄日两边计谋上，俄国人发明本身的环境变的想当严峻了。起首第一个没法躲避的题目就是地缘上！俄国在远东只要两个港口，一个是海参崴，别的一个是旅顺，前者港口设施有限，并且还不是温水港，每年长达数个月的封冻期是俄国民气中永久的痛，不消日本人插手，大天然就把舰队堵港口里了！
但是这个庞大上风现在被打了一个庞大的扣头，旅顺港间隔日本太近，开战就有能够被封闭，如果港口内的舰队气力不济的话，那就是被封闭到死的成果。而从海参崴出来的舰队，先不说遭到季候的影响，纯真从海参崴杀到日本东海岸对航程就是一个应战啊。
君不见不管是日俄海战中的埃森舰队还是1战中的斯佩舰队跑出过几次最大航速？俾斯麦或许跑出过，但是在ko胡德以后，本身的航速也遭到了很大的影响（在被剑鱼断腿之前就因为kgv的水下弹而让航程和航速遭到影响。）以是，即便是海上破交的战舰，也必须具有较强的战役力，不然被对方一抓就死的话，那还破甚么交？
如果说航程题目能够通过超载或者海上假装补给舰来勉强对付一下的话，那么打不过敌手可就一点体例都没有了！海上破交作战，战舰的最大航速常常都是都雅的实际数据，属于那种可望不成即的。
“这场战役让东亚窜改的太多了。现在的日本和战前的日本美满是两个观点。他们具有了一片乃至比本土还要敷裕的殖民地。并且死死卡住我们我们从南海进入东亚的门路。日本有充沛的计谋纵深，即便本土本地遭到袭扰，菲律宾仍然可觉得这个帝国供应必然的产出。并且因为间隔的身分，我们如果想要对这个国度停止绞杀的话，难度会很大，战舰的航程就是一个绕不开的题目。”罗杰斯特文斯基说道。
一方面是因为日本占据了菲律宾，计谋纵深无疑扩大了很多。现有巡洋舰凑拼集合在日本本土四周活动还是能够的，但是想要粉碎菲律宾的交通运输，那还是洗洗睡吧......。从海参崴到菲律宾，沿途没有一个能够弥补煤炭的港口！
遵循原有的打算是，旅顺港口摆设战列舰编队，而海参崴摆设巡洋舰编队，在俄国人眼中，决定海克服负的是战列舰队之间的对决。而巡洋舰就是专门为战列舰供应保护，同时履行海上破交任务的。汗青上，俄国人大部分的巡洋舰都是如许设想的，不管是万吨以上的留里克还是诸如阿芙乐尔号这些穹甲战舰都是如许的。但是现在环境不一样了！
“美国人这场战役输定了，他们没有才气重返亚洲了，乃至连夏威夷可否保住都难说，我早说过美国人靠不住。而我们为了这个国度落空了2艘装甲巡洋舰”波罗的海舰队巡洋舰分队司令恩克维斯少将有些愤恚的说道。
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