所谓氛围轴承，就是用氛围代替轴承的滚珠来承重和“光滑”。操纵高压氛围从轴承的一段进入，然后从另一端喷出。在高压气体的打击之下，轴承的表里壁之间就会离开实际的打仗，保持一种“悬浮”状况。提及来道理仿佛并不庞大，美国人在五十年代就已经获得了氛围轴承的利用冲破。但是对于中国来讲，到八十年代却仍然属于尖端范畴。氛围轴承以其极高的利用寿命、承载转数、发热量、加工精度等等能够说是全面超出浅显轴承的特性，奠定了其高端利用的职位。但其有一个最大的题目停滞了它在多数范畴中的推行，那就是氛围轴承的庞大程度。和浅显轴承分歧，全部氛围轴承的构成并非只要轴承本身，另有从属的紧缩机、收缩机和循环器等供气与循环设备，使得氛围轴承的利用本钱被极大的进步了。胡文海这个设法可不是空穴来风，实际上到了二十一世纪，氛围轴承在航空发动机中的利用已经有了很多胜利的典范。而将其氛围紧缩部分服从由引擎空压机供应，更是极大简化了氛围轴承在航空发动机利用上的庞大性。王主任回想了一下，还是点头道：“但是目前海内能出产氛围轴承的也只要魔都993厂，能利用到航空发动机上的产品，他们可没有。”“能够让501厂来开辟这个产品，也不消搞甚么从属空压机，直接配个紧缩氛围罐供气就行。归正拟真机一次飞翔也就是两三个小时，用个2kg的紧缩氛围罐就充足了。与其每次飞翔都要换一套机器轴承，换一罐紧缩氛围的本钱可低多了。”王主任惊奇道：“501厂的加工精度能满足需求？”胡文海摊手：“我要求的又不是百万转以上的初级货，拟真机的氛围轴承只要十万转就够了，加工精度要求比993厂起码低了一个数量级。”“唔，这倒也是……”王主任抚着下巴深思点头，竟然认同了胡文海的这个说法。目睹着胡文海竟然能和王主任就这类专业题目议论的有来有往，司谷新不由得再次革新了本身心中对他的评价。都说是子凭父贵，但是放到司谷新这边反倒是更看重胡文海这个没长大的孩子。对于胡束缚的501厂能够捞到更多好处，也就爱屋及乌的乐见其成了。“我说老王，这个发动机改进的设想你们到底能做不？微型喷气发动机的项目海内可还是新奇事，你们如果做不了，我能够找找战友看看天府或者洪都，说不定他们也会感兴趣……”这就是像司谷新这类老反动的上风了，全部中国空军几近能够说是从东北航空大队根本上建立起来的。固然已经几十年畴昔了，但东北系在体系内的影响力却仍然坚硬。不说别的，单是这类战友满天下的干系网，换成建国后哪另有这类功德儿？“哎，我又没说不做！”王主任急了，立起眼睛喊道：“我这不是在和小胡筹议着吗，你急个甚么劲儿！”王主任虽说已经是主任了，但像是小型涡喷这类技术，拿出来还是能刷上几篇很不错的论文的。别说既有老朋友的面子，另有501厂在体系内调和资本，就是没有这些事情，王主任也是情愿拿出专业时候来做这类课题的。“行了，那我们接下来就以十万转转速、利用氛围轴承为方向，对这款发动机停止体系优化。同时增加压气