想要有优良的飞机，那就起首要有优良的发动机，在后代就有一句话，只要发动机给力，板砖都能飞上天！
固然是打着大众汽车公司的名义去的，但是，大众汽车甚么都没有捞到，毕竟，罗罗公司是傲岸的，他们才不会出产百姓车！
德国的产业技术，是相抢先进的，固然德国没有高标号的燃油，还是制造出来了大功率的发动机。
希瑞克也相称对劲，通过此次合作，宝马公司也将获得很多的美国方面的技术！并且还能够更早地把气冷发动机捣鼓出来！
这导致了一个成果，Fw-190战役机，利用了宝马公司的BMW-139系列风冷发动机，这款额定功率达1，550马力的发动机，不但没有托其他机型出产的后腿，反而付与Fw-190一颗微弱的心脏，培养了一代名机。
汗青上也是如此，宝马公司的这款发动机，是在39年，才捣鼓出来了BMW13918缸双排新型气冷发动机，装在了原型机Fw190V1上，而厥后，宝马又改进了这款发动机，缸数降落到了14缸，而到了前期，功率乃至超越了2000马力！
“这款发动机，将来的适应性会很强，除了能够装到我们的四发动机的大型客机上，停止洲际飞翔，也能够装载到竞速飞机上，必然能够突破天下记载！”
全部二战过程中，也是军事科技大幅度生长的期间，航空发动机更是如此。
现在，霍华德已经搞起了修斯飞机公司，因为外购的飞机分歧适，霍华德一向都想要本身制造飞机，用来破天下记载。
和霍华德的谈天，一向停止了三四个小时，固然希瑞克是个飞机设想的内行，但是毕竟对二战研讨得太熟谙了，一些细节题目，两人都能够交换到一起去，说话相称镇静。
而现在，希瑞克的发起，就更加有引诱力了，一千五百马力！如果给本身的飞机，装上如许的发动机，那绝对能破记载！
此中，奔驰公司打造出来了DB601系列可谓完美，液冷发动机降落了顶风面积，并且不消担忧发动机的过热题目，以是，这款发动机一向作为德国飞机的首要动力，利用在了Me-109、Me-110、Ju-87、Ju-88以及He-111等飞机上。
出来的时候，竟然已经深夜了。
这，只是一个开端，前面，还会有其他的合作，在等着希瑞克去鞭策！
一千五百马力！那意味着本身打算中的新型飞机，能够有更大的生长了！
“嗯，我看，我们能够同时停止两个型号的研发，我真的已经迫不及待了！”霍华德想起现在的项目，相称感兴趣，研制竞速飞机，研制大型长途的客机，这些，都将是跨期间的进步！
比拟之下，宝马公司的航空发动机，开辟的过程就迟缓了。
而在航空发动机中，又有气冷和液冷之分。顾名思义，就是冷却体例的分歧。
固然奔驰和容克公司开足尽力出产引擎，也没法满足现有机型的发动机需求。以是，后继战役机如果持续利用液冷引擎必定会分离本就捉襟见肘的引擎出产。
固然德国空军钟**冷发动机，但是，在二战中，气冷发动机并不是一无是处的。
当希瑞克提出有一千五百马力的发动机的时候，公然，霍华德的全部眼睛都亮了！