以这类柴油机为根本，开辟出一系列的柴油机来，同一气缸，活塞等标准，便能够大量地停止出产制造！比如，现在的20吨级的坦克，不需求500马力的柴油机，那能够将V12发动机，换成V8，除了缸体，曲轴等窜改以外，其他的很多部件，都能够通用！
现在的12缸的V型柴油发动机，已经是这个期间逆天普通的存在了，能够稳定输出500马力，这类柴油机，将是今后的坦克的首要动力！
再过上七八年，跟着冶金技术的生长，高质量的扭杆，应当利市艺过关了吧？到时候，重新换扭杆，上面的车体，就能够接受更多的重量！
“我们的坦克，必必要保持通用性。”希瑞克说道：“这类简化的黑豹2坦克，要保持和原型的黑豹，超越百分之六十的通用性，各个部件要停止标准化设想，满足大量出产的需求。”
二战中，德国坦克的各种零部件，几近就没有通用性！
同时，因为根本的骨架还在，以是，到了前期，当战役需求的时候，随时都能够再附加装甲，重新成为中型，乃至重型的坦克。
现在，先降落技术要求，成为20吨级的坦克！
美国的谢尔曼坦克，就是此中的代表性的佳构。
汗青上，黑豹的本钱是11万7100马克，4型坦克10万3462马克，虎式25万0800马克。黑豹仅仅比4型坦克贵1万马克，机能上则有一倍的增加，性价比还是很高的。
“除了扭杆以外，另有炮管的题目，我们加工和出产现在的长管75毫米坦克炮，相称费工时。”古斯塔夫说道：“如果现在先换成50毫米坦克炮的话，便能够大大地进步出产进度。”
乃至，还能够在黑豹坦克的根本上，进一步进级，成为后代那种威风凛冽的虎式，乃至是虎王坦克！
而现在，如果利用标准化大范围的流水线出产的话，便能够明显地进步效力，同时降落本钱，古斯塔夫完整有信心，降落到10万马克以内。这只是个大略估计，乃至今后会降落到8万马克以内。
美国有强大的产业出产力，谢尔曼坦克并不是一个厂商完成的，构成各种规格化的零件是分开到各个厂商大量出产的。
通用性！标准化设想！
同时，建立国防科工委、总设备部和总后勤部，同一设备制造、工艺水划一等，采取美国的流水线式产业出产体例，不然以那些傲岸的工程师的尿性，设想任何筹办常常搞成水加面，再和面，不对再加水，再和面的悲剧！
先换成50毫米的坦克炮，就不是那么太惶恐了，并且，出产工序大大简化，能够进步出产效力！
总之，那种只要2人的1号坦克，是绝对不能大量地投入出产的，实在是太掉队了，只能处理有无的题目，没法给装甲兵信心啊！
乃至还能够搞出V6发动机，给汽车，装甲车等利用！
炮塔在设想的时候，就一向在考虑通用性的题目，便利今后换装88毫米，乃至是100毫米坦克炮，而现在，换装50毫米坦克炮，也相称简朴。
而现在的20吨级的坦克，就已经和汗青上的3号，或者4号坦克很近似了，先有了数量再说！
不过，固然降落了要求，另一个要求，倒是不能窜改的。
各种技术题目，都会迎刃而解，黑豹坦克轻量化以后，也不消担忧技术过分先进，而引发其他国度的武备比赛来了，能够放心大胆地设备在德国境内，而不是只摆设在戈壁内里。