亨舍尔公司的底盘上，负重轮和履带是个大题目，一旁的保时捷产品，履带直接搭在负重轮上端，如许比较宽松，很轻易拆开，而虎式的就相称困难了。
四月的气候，还是很阴冷的，在克里姆林宫里，一场苏维埃的最高国防集会正在召开，而这场集会，首要的议题就是苏维埃的新式坦克！
在前面的时候，希瑞克已经慎重地表达了本身的定见，对于一款坦克来讲，疆场上的维修机能是第一名的，交叉负重轮，绝对是个坑爹的设想。
论操纵的简朴，当然是方向盘了，液压助力，相称轻巧，和开汽车一样！
以是，苏维埃必必要有超越德国人的黑豹坦克的新式坦克才行！
虎式坦克采取液压节制可变速齿轮箱和半主动传动体系。这和之前的黑豹坦克是分歧的，毕竟，坦克的重量增粗心味着需求新的操控体系。
交叉负重轮的长处，就是节流了全车的长度，节流了空间，同时进步了温馨性，但是，缺点却更加致命，就是疆场上的补缀很困难！
军队需求甚么样的坦克，希瑞克是最有权威性的，因为，他就是德意志最强大的坦克军队的批示官！
“我不对劲它的行走机构，这的确是我见过的最低劣的发明！”希瑞克指着坦克的负重轮说道。
现在，大洗濯已经进入到了序幕的阶段，主如果被洗濯的人太多了，斯大林也感觉充足了。
希瑞克的话，让在场的统统人都松了一口气。
“希瑞克，看来，你对这款坦克很对劲了？”希特勒向希瑞克问道。
就事论事，希瑞克没有完整否定保时捷公司的产品，也没有完整必定亨舍尔公司的产品，不偏袒任何一方，只为了德意志最好的战车！
并且，在需求环境下，最小半径扭转能够通过单边刹车来停止扭转。这类操纵体系，同时也在前面变成了方向盘。
而就连从西班牙返来的很多兵士们，都被洗濯了，现在，列席了这场集会的别洛托夫少校，是少数的幸存者，没有被洗濯掉，相反还升为了少校。
现在，两辆底盘摆在一起，人家保时捷公司的，利用的就是单排六个负重轮，而亨舍尔公司，利用的竟然还是八对交叉负重轮！
英国人归正隔着一个英吉利海峡，现在还没有正视起来，他们利用的主力是玛蒂尔达坦克，这是一种全重只要十几吨的轻型坦克罢了。
希瑞克是绝对不但愿呈现这类坑爹的设备的！
两侧高高的履带，的确和一战期间的马克坦克很近似，坦克倒是够高大，另有两个火炮，可惜，内里的坦克手，底子就操纵不过来。
必定还是阿谁点子大王搞的鬼，本身现在没有精力顾及到各个方面，他又出来瞎拆台了！
希瑞克的观点，具有很大的代价，如果希瑞克说这款坦克不错，那保时捷干脆就别弄了。
但是现在呢？这款亨舍尔公司的产品，竟然还是利用了交叉负重轮，和汗青的虎式坦克底盘一模一样！
西班牙内战中，德国人的黑豹坦克，给了苏联人很大的刺激，苏联现有的坦克，都已颠末时了！
希瑞克的这句话，算是对此次对比的一个总结了，现在，还只是坦克底盘罢了，上面的炮塔，是在克虏伯公司出产的，现在在希瑞克的干预下，德意志的坦克研制早就步入正轨，以是，希瑞克感觉，那种汗青上的直角炮塔的坦克，应当不会呈现。