成果，他们看上了美国的这类坦克，最后，破钞大代价买返来底盘，细心研讨以后，构成了本身的BT快速坦克系列，乃至就连T-34坦克的初期型号，利用的也是这类吊挂！
看着神采安静的亚力克先科，希瑞克说道：“古德里安，你看，我们苏联朋友的坦克，如何样啊？”
同时，这类多炮塔的坦克，相称高大，跑得快了，更轻易翻车！
主炮塔上装的是45毫米坦克炮，主炮塔上面另有l个机枪塔，另在主炮塔、副炮塔和车体正面装有4挺7.62毫米机枪。
坦克，就要干坦克的事！坦克该干甚么？打击，打击，打击！以是，坦克需求大口径的火炮！需求狠恶的火力，至于机枪，底子就不消那么多！
一战期间的坦克，比如MK和A7V，底子就没有吊挂，只能低速行驶，作为步兵的伴随，而坦克要高速进步，就必必要有合适的吊挂装配。
两人一唱一和，亚力克先科起首反应过来：“希瑞克先生，不消指责古德里安先生，他说得很对，我们这类坦克的矫捷性很差。不晓得古德里安先生，以为甚么吊挂最好？”
这将给德国带来更多的失业机遇！
这类坦克采取了4个大直径负重轮，主动轮后置，没有托带轮，将负重轮和车体之间用大型螺旋弹簧相连，最后的一个负重轮处于程度螺旋状况，从而进步了负重轮的路程。
几经生长，现在，终究搞出来了让美国军方对劲的坦克，不说这类坦克的形状如何，只看它的吊挂，是先进的。
这类坦克，固然被美国军方相中，但是很快就放弃了，因为这类坦克的吊挂，需求占有大量的空间，导致了内部空间狭小。
在这类坦克的根本上，进一步开辟出来的T-28，才算是进入了能够退役的状况。
“当然是轮履连络，不晓得你们传闻过没有，美国的克里斯蒂，设想制造出来了M1928坦克，又叫T3克里斯蒂坦克，这类坦克的吊挂装配，应当是最早进的。”
一战后，美国一名叫沃尔特-克里斯蒂的工程师，设想出了他的第一辆坦克，他起首在这辆坦克的两个负重轮上采取了均衡吊挂装配，并且还加设了弹簧。这类均衡吊挂装配使他的坦克比同期间各国坦克在均衡方面要先进很多。
苏联人勇于把这类坦克揭示给德国人看，此中一个首要的启事，就是这类坦克是失利的！统共才量产了几十辆罢了！
可惜，现在才30年罢了，科什金还在列宁格勒产业学院学习呢，属于科什金的光辉，另有十年的时候。
苏联人的坦克差，起码苏联方面另有坦克，而德国呢？德国现在一辆坦克都造不出来！亚力克先科倒是想要听听对方的定见，是信口开河，还是真的有本领。
现在，苏联首要的坦克设想和制造机构，就是哈尔科夫共产国际机车厂。
同时，在1927年组建的坦克设想小组已经成为新建立的由伊万-N-亚历克先科带领的T2K坦克设想局的核心，参与设想、制造和测试T-12和T-24坦克的工程师们也插手出去。
而现在，来这里，是为了甚么？当然不是来讽刺一下敌手，而是将他们带到沟里去的。
苏联之行，希瑞克停止得相称顺利！
这是一种战役全重为18.5吨，乘员5人的中型坦克。当看到了车间内正在组装的坦克的时候，古德里安看得很当真。