“少爷，您不是吧，您刚观光完宝马公司就要挖人走，让劈面德国人如何想？”安东尼奥大惊。
孔蒂尼穿越时的意大利汽车财产只能算二流偏下程度，端赖菲亚特撑着，与德国大众、奔驰、宝马比拟弱很多，摩托车财产在欧洲却数得着，具有比亚乔和杜卡迪两大巨擘，摩托古兹、贝纳利也有必然名誉，不过现在比亚乔还在倒腾飞机，杜卡迪尚未建立，摩托古兹和贝纳利虽已经建立，但与其说是当代工厂，不如说是个稍大些的作坊――2家合起来都没有100号人马，产量一年都不过千。
孔蒂尼霸气地表示：“再说我又不虐待宝马，他们新完成设想的R32（尚未上市乃至尚未参展）我不是付出了10万美圆技术受权让渡费了么？还承诺此后10年内每操纵该技术出产一台再分外付出2万马克技术费？”
安东尼奥眼冒金星，这是19岁少爷的设法么？这他妈是工商大臣考虑天下财产布局的思路啊！少爷捏着交通部、航空部两个大臣助理不说，现在又盯上工商部了？本想提示年青人脚结壮地，厥后感觉这么说太倚老卖老，能赚1000多万美圆的年青人现在全意大利这是独一个啊，千万不能泼冷水，便下认识地补了句：“先从小项目、简朴的项目开端，我们一个个来，如果真有潜力，老爷会出面调和存款。”
他用只要本身听得见的声音嘀咕：“这下好了，让你再讽刺华而不实！R-75挎斗摩托车今后就是意大利标记产品了，宝马过几年从速来意大利盗窟吧，嗯，我要求不高，收个500万美圆技术让渡费就好……”
安东尼奥笑了起来：“少爷，德国人碰到你真是够不利……”
“随他们如何想，归正我又不挖他们首席设想师，再说我给这些工程师出2倍人为，他们本身都承诺尽快办理离职手续，凭甚么我不能要？为戋戋几个摩托车工程师，宝马公司莫非敢和意大利交通大臣翻脸不成？今后还想不想合作了？对了，宝马不是还想在飞机范畴合作，本少爷但是航空部将来的大臣助理，教员是航空大臣，这点诚意都没有，如何合作？”
“没有，不过摩托车公司太多了，您看好哪个？”安东尼奥皱着眉头问道，“我晓得少爷喜好摩托车，您不会想办个厂专门为你造摩托车吧？”
如何办好孔蒂尼半句话都懒得问，交通大臣出面打号召弄两个作坊还不轻易？只要脑筋不进水都晓得摩托车财产和交通部攀上干系的好处――那真是一飞冲天！
“给我3天，我来办好。”
安东尼奥点点头，却想起条约条目里另有一条：如果两年内孔蒂尼能一次性付出10亿马克（相称于5万辆的利用费，宝马公司以为10年出产5万辆也差未几了），可一次性买断后续技术利用费。孔蒂尼在这里给宝马挖了个大坑：别说10亿，就是1万亿马克，在1年后也不过就是1美圆，除了第一笔10万美圆，宝马必定是拿不到其他钱的。
“是要定个小目标，比如先赚他1亿……”