老齐亚诺快速翻阅了一遍，固然有很多设法他不能完整部会，但无毛病他对这个宏伟蓝图的了解：在此后的个人体系中，意大利群众听到的电台、看到的报纸是结合个人的，乘坐的航班是结合个人的，联航所用的飞机本身出产，乃至所用的票据和结算户也通过结合个人的银行停止。
“说句实话，200万美圆就目前环境而言创办结合航空绰绰不足，但我不但愿给外界留下这类印象，即我们是为了吃独食而不肯意接管其别人入股，这对父亲的名誉是一种打击，如果故意人再联络到航空部和教员这层干系一起考虑恐怕会想更多。实际上，5年内结合航空底子就不要想红利，把人家引入投资，我感觉是在害别人。”
“民航要办，股票要买，不过并不抵触，过了新年，民航的钱就有下落。”孔蒂尼脸上挂着自傲的笑容，他手上另有500多万美圆的卖空头寸。
“我和他们思路不一样，民航只是我摆在大要的一步棋，我真正要做的是把意大利航空产业整合起来，同时又要让民航成为我把握的青年联盟、航空俱乐部、播送电台手里的一张联动王牌。为甚么取名字叫结合，不是因为这名字听着拉风，而是因为在我的假想中这是多种业态的结合表现，是一整盘大棋。”孔蒂尼把路上写好的贸易打算书递了畴昔。
因而老齐亚诺旁敲侧击地刺探道：“你如何压服他的？他的脾气可不好相与，就连魁首的面子都不太给。”
“加莱，我不是这意义。”老齐亚诺语重心长地说道，“我要保存最后一点本钱，万一你在内里全数亏光了，只要留下家属财产，你就另有东山复兴的本钱！我老是要死的，又只要你一个孩子，不给你给谁呢？”
“大抵多少年才气实现红利？”
“这有甚么好吹的，过两天教员就要向内阁递交考查陈述，满是您儿子操的刀，他一字没改。”孔蒂尼笑道，“教员的著作也要大幅度点窜，要把我考虑、假想的内容全数加出来，他建议我大学毕业后再去军校学习1-2年，哪怕学不了甚么，混个脸熟也好。”
目前已从德国出境的美圆总数一共1023万，老齐亚诺拿走了80万本金，创办结合摩托前前后后花了100多万，已转去美国的资金约莫500万，面对这个账目，孔蒂尼大抵有了数，说道：“美国投放1000万，剩下我筹算用来创办民航，教员承诺东西、园地、职员会尽力帮我运作，航空部不会干与太多，现在只要一个题目：结合航空是否需求吸纳其他财团股分？”
“事情能够一步步做，过了年我20岁，起码另有50年能够斗争，至于资金……”孔蒂尼自傲地笑笑，“美国本钱市场将会成为源源不竭的提款机，投机能来钱、本钱运作也能来钱，等奇迹到了必然程度，我就是想垮台都不轻易――如果现在有人想整垮菲亚特个人和阿涅利家属，就算当权者对他们并不感冒，也不会听任这类设法。”
孔蒂尼最后概括道：“是不是请您放出风声，就说我成心组建一家航空公司，股本先定3000万里拉（约150万美圆），3年内扩大为1亿里拉，期间不分红，直到统统累计亏损被抹平再分红，其别人最高入股比例不能超越35%。”
因而他将话题重新聚焦到民航股分构成上来：“这是个很好的题目！你本身决定投入多少？答应吸纳多少社会股分？我晓得你在结合摩托上是有很多设法的，不晓得在民航这里如何考虑？”