不过话说返来，正能够是因为没有拉开充足的间距和空间，才导致玩家的长途进犯结果大降，固然这类猜测并没有甚么根据，但云枭寒感觉能够性还是很大的。
不过长途军队中的持盾NPC就不能一向撑开庇护罩了，因为庇护罩是双向的，也会反对内部的长途进犯，以是只会在遭到守军长途进犯覆盖的关头时候才会开一下。
NPC联军中持盾NPC的数量还是比较多的，除了前卫军队外，站位靠后长途军队中也有很多持盾NPC。
看到这一幕，云枭寒确认了本身之前的设法，而NPC联军长途进犯形成的伤害进一步证了然这类设法的精确性。
NPC联军此次固然一共只照顾了5架云梯车，其他都是浅显双脚梯，但这5架云梯车便能够让攻术兵士更轻易的爬上城墙，比拟于随时会被推倒的双脚梯，云梯车实在是安然坚固多了。(未完待续。)
投石车固然对守军形成了很大的杀伤，但对城墙却没形成多少伤害。格洛亚城固然城小墙矮，却相称坚毅，在投石车的进犯下巍然不动。
NPC联军方面好歹另有庇护罩庇护，守军方面却没有成建制的持盾NPC，庇护罩天然就更没有，被投石车掷出的石弹直接砸到的守军就不消说了，那必定是死，石弹落地后构成的跳弹才是威胁更大的，常常能击杀更多的守军，乃至石弹砸中空中后弹出的碎石都能形成不低的伤害。
但东门城下的空间毕竟有限，离城门太远打不到，离城门太近又角度不敷，并且拉弓射箭和施法都需求必然空间，也不能站的太麋集让守军随便进犯，以是NPC联军固然已经尽力展开，也没有多少玩家上来碍事，也只要不到5000摆布的长途NPC能够建议进犯。
当然，这也有能够是因为联军投石车的能力还不敷大，不是那种初级投石车；又或是这个可选剧情极大的强化了格洛亚城的城墙，毕竟守军都能变多，城墙变的坚毅一些也很普通。
接下来联军方的长途军队也纷繁进入了射程范围，联军中的长途军队还不到总人数的一半，弓箭兵士和法师兵士的比例差未几是5:1，并且法师兵的技术少不说，还都是那些比较常见的主动进犯类技术。
不过持盾NPC固然不能开庇护罩，但还能够用盾牌和身材为友军供应遮护，固然遮护范围远远比不上庇护罩，但结果也还是不错的，总比让长途军队直接遭到打击好。
联军此次出动的云梯车是比较粗陋的版本，首要由3部分构成：底部装有车轮，能够挪动；梯身可高低仰俯，靠人力扛抬，倚架于城墙壁上；梯顶端装有钩状物，用以钩援城缘，并可庇护梯首免遭守军的推拒和粉碎。
联军方的长途军队在进入射程后并没有立即开端进犯，而是持续往前走，把阵列放开。
持盾NPC只要不是遭到大范围集火，还是有机遇活下来的，能活下来医治NPC就能帮他们加血，但长途NPC就不可了，略微多挨几下就扛不住了，人一死，医治NPC也派不上用处了。
看来他还是需求改正视持盾职业一些，再放宽点收人要求，直接招募散人也好，挖墙脚也好，多收点持盾职业入会，毕竟是稀缺资本，哪怕是那种半吊子持盾职业也不是不能考虑。