1963年6月7日，同南丸号船骸被发明漂泊在海面上；
直到明天，埃尔哈德的失落仍旧是航空界最大的悬案之一。
仅仅2218年一年时候内，就产生了3起沉船变乱，总计139名海员葬身在这个奥秘的海疆。
有一点能够必定，龙三角至今还在持续制造奥秘失落事件，只可惜，这些晓得本相的目睹者中底子没有幸存者，谜团还是存在，破解谜题的时候还离我们很远。
在龙三角，另有这些档案记录：
我们的故事就从这里开端。
开初，比拟百慕大妖怪三角，日本龙三角显得冷静无闻，但厥后，这里开端越来越多地吸引了人们的重视，产生在龙三角的奥秘失落以及其他奇特征象，数量之多，景象之奇，令人震惊！第二次天下大战以来，据信有1500-2000艘船只，数千架军用、商用和民用飞机在这里古怪失落。
在德拜夏尔号巨轮淹没后的十几年时候中，大多数人都以为，残骸是不成能被找到的。一份官方陈述乃至认定，这是天然的力量，事件也就此停止。
直到比来几年，又有很多沉船事件连续产生在这个可骇的妖怪三角。
二十世纪五十年代和六十年代，美国空军飞翔员也陈述过其他近似的征象，包含空军飞翔员弗兰克?霍普金斯，这位106空运大队的参谋，1968年夏天，他给《商船队》杂志撰写了一篇报导，讲的就是他驾驶C-97同温层货运机在龙三角上空遭受的事件――
描述看似匪夷所思，但很多人坚信，王子是不会扯谎的。
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千百年来，在人们的内心深处，始终躲藏着一种对浩大陆地的害怕，特别是人类进入了文明社会后，越来越多的船只每天飞行在陆地当中。但是直到明天仍然有个奇特的海疆令这些帆海者们闻风丧胆！
日本龙三角曾经呈现过一种诡异的征象，这类诡异的莫名征象导致时钟俄然窜改时候，统统这统统都是突如其来产生的，非论是官方文件还是小我陈述，此类征象相称遍及。
同大西洋中的百慕大三角一样，人们信赖日本南部的龙三角，也存在着奥秘的磁场滋扰，据信就是这类莫名其妙的磁场滋扰形成了幽灵船事件和导致飞机、轮船偏离航路。
1949年4月19日，黑潮丸1号商船连同23名海员失落；
翱翔荷兰人穿过了我们的舰首，就像统统幽灵船发光一样，它也收回奇特的磷光，它飞行到我们左舷船首，从船桥过来的值班驾驶员也看到了它，但是船只泊岸后，却看不到四周或者地平线上有任何详细船只的陈迹或迹象……
1989年1月的一个乌黑阴沉的夜晚，一艘由船长坂上茂吕带领的日本捕鲸船在16米内看到一艘小渔船，不法则地飞行着，船长和其他几位海员来到船上，试图寻觅幸存的海员，统统都静悄悄的，他严峻地四周张望，但答复他的只要水流打击船身的声音。他开端感到惊骇，四周如此沉寂，这里曾经产生了甚么？
霍普金斯的信中记录：我当时停止了第二次天订婚位，气候非常的好，独一的题目是此次定位几近偏离原定航路630千米，我把数据查对了一遍又一遍，以校订这架飞机的航路如何会在一小时内，没有较着启事就偏离这么远，厥后降落后，霍普金斯向值班员陈述，他的飞机偏离了航路数百千米，但是陈述没有归档。但是，霍普金斯仍然坚信这一海疆确切存在着某些独特的力量，对过往船只和飞机形成很大的威胁，因为持续产生这类事件，专家以为龙三角的海疆底部还存在着其他强大的力量。