看到谢闵声老爷子一脸游移不决的模样，陈耕笑道：“老爷子，您这但是带上了您小我的主观情感了啊。”
但这的确是真的。
明智奉告他，在代价差未几的环境下，如果两辆车的质量相差不大，本身必定会挑选本身公司出产的这辆车，更大的车内空间、更便利出入的后排都是吸引本身的身分，但题目是我们的车子的质量能够和人家菲亚特126P比拟吗？
“这就是阿谁小家伙设想的汽车？”军区司令蒋金水饶有兴趣的打量动手中的12寸大照片，再看一眼面前的这辆菲亚特126P，点头道：“嗯，看着是比这个小土豆大气的多了。”
“这就是了，”陈耕道：“我感觉。对于一辆车来讲，只要三大件没有大题目，这辆车就能被称之为是一辆好车，你看我们的发动机和变速箱，会利用改进后的XJ750，这台发动机以及变速箱的可靠性如何样您是亲眼看在眼里的吧？我们正在停止测试的那5台发动机现在已经跑了快8000千米了，迄今为止没有呈现任何题目；至于底盘，只要用料踏实一点，这东西能出甚么题目？
不等陈耕答复，谢闵声本身就说道：“哦，会商的环节节流了，这就节流了差未几一年的时候，接下来是外型设想，你能包管你设想的这款车能够被市场接管？”
顿了顿，他又道：“遵循这小子的心机，这个车将来是要和菲亚特126P合作的，只要他们做的不是太差，在代价差未几的环境下，我感觉起码7成的人会挑选这个车而不是菲亚特126P，而这小子用的发动机和变速箱又是现在成熟的不能再成熟的产品，大件上没题目，小件上有点题目也不是不能接管。”
出产设备？
我们国度能够冲压机机吗？当然能够；我们国度有专门的模具出产单位么？当然是有的，但遗憾的是，我们国度没有一家公司是专业做汽车冲压设备和高精度车身模具的，不要说专业做汽车冲压设备和模具的企业，乃至连“兼职”做这个停业的公司都没有，哪怕是被称为“中国重型产业的脊梁”的中国一重和中国二重。
这是谢闵声老爷子最体贴的一个题目，这几天来他已经晓得了湘江机器厂的打算：以菲亚特126P为原型……或者直接说就是将菲亚特126P的车身全部复制过来。
已经到了嘴边的话题立即就变成了：“那你筹算如何办？”
从束缚牌大卡车在1956年7月13日驶下出产线开端算起，我们国度已经有了将近30年的汽车出产汗青，但在这30年里，我们竟然没能够构成本身的完整的汽车财产链！
也是！
举个例子。汽车出产过程当中的四大工序：冲压、焊接、涂装、总装，想要完成这四道工序是需求有专业的出产设备的，比如冲压这道工序，需求有压力在3000吨以上的冲压机，有呼应的高精度模具。
“你的意义，就让他们尝尝？”
“这小子设想的这个车还是挺切近我们老百姓们的实际需求的，”李雪山指着照片笑着道：“您看，跟菲亚特126P比拟，这个车有四个车门，前面的搭客高低车但是舒畅的多了；另有，在第二排搭客的前面另有一截空间，比212吉普的空间还要大很多，放点东西也很便利……”