首页 > 动力王朝 > 第98章 我愿意(1/4)

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终究,金德勒想好了,他一脸严厉的向陈耕问道:“我想不到回绝的来由,但你肯定你能找到充足的货源?”

陈耕松了一口气:和聪明人合作是一件很镇静的事,起码他们不会做傻事。道:“如许,我们把这辆改装的车子送到德国后,先摸索一下市场的反应,我们能够拜托您的父亲帮我们接单,只要有5辆车的订单,我来想体例筹集货源,车子在我们这里改装,改装结束后再运去德国。只要能够肯定这是一桩好买卖,我们就共同建立一家公司来运作这个项目,我们别离持股50%,利润平分,你感觉如何样?”

“废话!谁不想?谁不想成为百万财主、千万财主?但财主哪是这么轻易便能够做到的……你到底想说甚么?”金德勒有些恼了,烦躁的把扳手丢地上,“医疗用度”这个词,更是给了金德勒莫大的刺激,他之前就是因为给老婆凑医疗费而被陈耕拖下水的,现在对“医疗用度”这个词他格外的敏感。

同时也晓得因为汗青的启事,BMW公司是不管如何都不成能重新复刻出产BMWR71这款德国民气目中的典范车型的,只要他们敢这么做,立即就会被人扣上一顶“为法西斯招魂”的帽子,哪怕BMW董事会合体抽风,他们也不敢这么做。

“一辆玄色中国产750挎斗摩托轰鸣般开过来,我那几位开哈雷摩托的兄弟都傻了。在德国,开哈雷不如开长江750气度!”;

“长江750吸引了一批忠厚的外洋爱好者,是怀旧玩家的宠物”;

更首要的是,陈耕这幅胸有成竹的模样让金德勒心头不断的敲着小鼓,他不肯定如果本身甩开了陈耕单干,这家伙会不会再寻觅别的一小我来运作这件事,如果这家伙这么做了,本身还是没有体例独占这个市场。

如此等等等等。

当然,另有一个很首要的启事是,现在的金德勒手里没钱!

比起纯真的卖车,一个长远的打算对金德勒的吸引力明显更大,

至于来自官方的最大的一个题目:排放,陈耕实在反而不担忧,现在才1985年呢,欧一排放标准的实施是在1992年,欧洲现在还没有甚么排放限定法规,这意味着长江750能够在德国乃至欧洲普通出售,而不像是在90年代后连续流入德国的长江750那样还要改合格证。

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