“我就晓得你会有如许的疑问，”初级工程师就是初级工程师，钱德勒一脸“我就晓得你会这么想，但实在统统尽在我的把握当中”的神采，冲着摄像机招手：“费事摄像先生过来给车门以及车门搭钮这个处所来个特写，我们一起来看看这个车门与其他量产车的车门是不是有很大的分歧？是不是颠末端改装和特别的加固……来，拍这里，对，就是这里，来给一个特写……”
面对着镜头，带着工程技术职员特有的内疚和害臊的钱德勒冲镜头摆摆手，算是跟电视机前面的观众们打号召了：“好的，电视机前面的密斯们，先生们，大师好，我是钱德勒。”
仿佛在一夜之间，汽车的安然性成了当今美国群众存眷的最大的热点消息，作为美国最大的电视台之一，ABC电视台天然是不甘人后，现在他们正在播放着一个全新的栏目。
看着这20多名均匀体重起码也有200磅（181.43斤）的壮汉连续踏上了这辆克莱斯勒“family”，特别是每个车门上还站了两人，也就是四个车门上总计站了8小我的洛菲尔，惊奇的眸子子都要瞪出来了，捂着嘴不断的叫道：“oh，my god！Oh，my god!”
究竟上不但是现场的主持人洛菲尔，电视机前面的观众们也没比洛菲尔好到那里去，他们不晓得汽车本身的吊挂替车门承接了绝大部分的重量，他们只晓得一点，即：每个侧门都是通过两个牢固点牢固在车门框上的，每个牢固点只是通过简朴的焊接作为牢固体例，现在呢，每个车门上接受了起码400磅、4个车门接受了起码一千六七百磅的重量，这辆克莱斯勒“family”的车门竟然一点变形、破坏的迹象都没有！
究竟证明，洛菲尔猜的一点没错，钱德勒做的事情公然没有甚么技术含量……他批示着这20多名壮汉，一一登上了这辆固然挡住了前后车标、但明眼人一看就晓得是克莱斯勒“family”的轿车。
洛菲尔也是一样的疑问：“为甚么这个车门能够接受这么大的重量？”
通过摄像镜头的特写，电视机前面的观众们能够清楚的看到这辆克莱斯勒“family”的车门和搭钮与自家的轿车并没有太大的分歧，一时候，电视机前面的观众们都有些茫然：没看着跟自家的汽车的车门搭钮有甚么不一样啊，为甚么这辆克莱斯勒“family”的车门上就能站八个200磅的壮汉？
镜头前面，ABC的闻名主持人洛菲尔密斯面对着镜头，侃侃而谈：“密斯们、先生们，我慎重的向大师先容一下我身边的这位钱德勒先生，钱德勒先生是美国联邦公路总署的初级工程师，有着20多年的事情经历……钱德勒先生，请和电视机前面的观众们打个号召好吗？”
不晓得是成心还是偶然，摄像机给停在钱德勒中间的那辆被胶纸挡住了车标的汽车一个差未几两三秒的特写，重点在于，固然车标被挡住了，但只要这段时候比较存眷美国车坛意向的人都能认出这辆车就是比来的明星车型：克莱斯勒“family”。
完整没有！
摄像机将镜头对准站在主持人洛菲尔身边的、穿戴一身白大褂的钱德勒。
但是……
说到这里，钱德勒冲着远处挥了挥手，镜头也随即冲着钱德勒挥手的方向要畴昔，下一刻，20多名壮汉呈现在了电视机前面的观众们的视野里。