作为现当代界三大……不，是四大顶级汽车设想机构之一，宾尼法利纳公司的气力天然是无庸置疑，阿尔法・罗密欧乃至他们的母公司：菲亚特个人旗下的其他子品牌的设想，几近都交给了宾尼法利纳公司来停止。
弗兰克・贝吉斯的话还没说完，就被聂光打断了：“贝吉斯先生，我提示您，在之前的公文中我就和您提到了，我们不接管除了采办地盘技术以外的其他任何情势的技术合作。”
“太棒了！”弗兰克・贝吉斯悄悄的鼓掌道：“既然如此，不如我们采取这么一种合作形式：表面和内饰的设想事情我们交给宾尼法利纳公司来停止，而整辆车的底盘以及团体工程实现则有我们两边构成的结合技术团队来停止，如许一来，我们能够赚到更多的钱，而你们也能够在这个过程当中把握我们的底盘技术，聂先生您感觉如何？”
聂光毫不踌躇的道：“166！”
提及来，固然阿尔法・罗密欧有着悠长的汗青和强大的技术气力，在环球车迷当中的职位也非常高，乃至出世了法拉利・恩佐如许的超等天赋，但销量却一向不如何样，在听聂光说他们公司客岁的整年销量“仅仅只要”35万辆的时候，弗兰克・贝吉斯那叫一个恋慕啊。
“是如许的，”弗兰克・贝吉斯问道：“如果我没有了解错的话，您此次来我们阿尔法・罗密欧采办底盘技术，是想要打造一辆你们本身品牌的汽车，对吧？”
“当然不是，”聂光悄悄的摇点头：“究竟上，我们此次筹办与宾尼法利纳公司合作。”
“或许，我们能够合作……”
“是如许的。”
之前他不交偏向于引进阿尔法・罗密欧156的底盘技术，但在之前的对比以及试驾以后，他就更加倾慕于阿尔法・罗密欧166了，比拟于阿尔法・罗密欧156，阿尔法・1罗密欧166的底盘和吊挂都更加初级，由此也能够给搭客带来更温馨的驾乘感受，这一点对于商飞个人来讲非常首要，这毕竟是自家个人的第一款自有品牌的B级轿车，必须确保万无一失，一炮打响！
聂光点头：“是的，对于费尔南德斯先生的才气，全天下都非常佩服。”
弗兰克・贝吉斯对这么说了，聂光天然也就不好再说甚么，他点点头：“好吧，您说。”
“OK，”弗兰克・贝吉斯点点头：“那么166的底盘报价是2000万美圆，结合开辟的代价是1000万美圆，聂先生，这个代价不讲价。”
“当然，当然，”弗兰克・贝吉斯连连点头：“聂先生，我们非常尊敬您的诉求，我说的合作，不是近似AMC与你们合作的体例，这一点请您放心。”
但随即，他就怦然心动了：貌似如许也不是不成以？
聂光没有游移，痛快的点头，这没有甚么好否定的。
听聂光这么说，弗兰克・贝吉斯立即点头，同时有些恋慕：“C-RV在欧洲也非常热销的，费尔南德斯先生真的是太短长了，他总能掌控住市场的脉搏，晓得用户想要一辆甚么样的产品，这一点比我们阿尔法・罗密欧要短长多了。”
而最可贵的是，宾尼法利纳公司并不但是善于活动型产品的设想，在偏商务气势的汽车设想方面也一样非常棒，比如他们帮海内的华晨汽车设想的中华轿车就是一款极其超卓的产品，端庄大气、文雅伸展，是一款设想非常超卓的B级商务轿车，在海内的评价非常的高。