在日本汽车产业界，克莱斯勒family处于一个甚么样的高度呢？
你当加雷西奥・乔治亚罗这家伙为甚么会给一贯被他瞧不起的东洋人这么高的礼遇？
还不都是钱闹的。
情愿支出统统代价？
乔治亚罗也没希冀久米是志答复本身的题目，不等他开口，乔治亚罗就立即接着说道：“在欧洲，一个公认的究竟就是，克莱斯勒family这款车抢先这个期间起码十年！我与博通、宾尼法瑞纳的朋友谈天的时候，都对费尔南德斯先生的这个设想惊为天人，我们分歧以为克莱斯勒family代表着汽车设想生长的潮流和走向。
在陈耕和罗斯玛丽揣摩着如何从福特汽车的手里获得主动变速箱的技术的时候，在悠远的欧洲大陆、以浪漫和人文著称的意大利，本田技研株式会社副社悠长米是志站在乔治亚罗设想室的门口，带着几分崇拜的表情看着面前的大楼：这就是被誉为“设想汽车设想的圣殿”的乔治亚罗设想室啊，真是……仿佛带着某种奥秘的光辉呢。
听到加雷西奥・乔治亚罗的这番话，久米是志顿时眼泪汪汪的，有种本身获得了偶像的承认的庞大欣喜和不实在感：乔治亚罗先生说他很赏识我们东洋汽车产业、很赏识我们本田技研？哎呀，好冲动好镇静啊，人家的谨慎肝都扑通扑通的……
加雷西奥・乔治亚罗的这个行动在久米是志看来的确是亲热到了顶点，更让久米是志内心受宠若惊，他近乎失态的向加雷西奥・乔治亚罗深深的鞠了个躬，就像是一个狂热的粉丝第一次看到本身的偶像：“非常幸运能够见到您乔治亚罗先生，您是我最崇拜的人，也是我们东洋汽车人最崇拜的偶像和大师……我内心非常的冲动……请您谅解我的无语伦次，我实在是太冲动了……”
久米是志：“呃……”
久米是志顿时就急了，他赶紧问道：“乔治亚罗先生，您真的不能做出一款能够与克莱斯勒family相媲美的产品吗？嗯，我们本田汽车情愿为这款车支出统统代价！”
这可如何得了！
加雷西奥・乔治亚罗仿佛也很高兴，他连连点头：“能够与东洋的汽车企业合作，这也是我一向以来都在等候的事情，东洋的汽车产业固然起步比较晚，但你们对技术的固执让我非常佩服，本田汽车的那台率先达到了美国环保部排放要求的CVCC发动机更是让全部欧洲都刮目相看……”
拜这场囊括全天下的石油危急所赐，全部欧洲的汽车制造业哀鸿一片，几大汽车制造商的销量都在不竭下滑。
只是久米是志没有重视到，站在加雷西奥・乔治亚罗身后的一群人看着他的目光就像是在看着一大堆挪动的里拉……
乔治亚罗的神采严厉起来：“久米是志先生，据我所知你是本田宗一郎先生的门生，你是懂技术的，也是懂设想的？”
东洋人有钱啊。
主机厂的销量下滑，作为配套财产的汽车设想天然也免不了受影响，固然乔治亚罗设想室是天下三大汽车设想室之一，B格高高在上，但要赡养部下这么大一群优良的设想师，地主家也没不足粮啊，眼看着就要青黄不接，这场石油危急中受益最大的东洋人来了……
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在博通、宾尼法瑞纳和乔治亚罗这天下公认的三大汽车设想公司当中，颠末慎重的遴选以后，本田技研选中了乔治亚罗设想室。