动静不晓得如何传到了国王拉玛九世那边，在确认了这位费尔南德斯先生的实在性以后，曼谷市当局直接迎来了拉玛九世的谕令：以最大的诚意，留住费尔南德斯先生，别的选一个合适的机会聘请费尔南德斯先生来王宫做客。
“是的，”陈耕并没有否定这一点：“不过因为在设想上对空间长停止了优化的原因，实际上两款车的乘坐空间差未几，就算有差异，也是毫米级的差异。”
PS：稍等2分钟。
确切是这个理！
一副“您为刀俎，我为鱼肉，您想如何切就如何切、想如何剁就如何剁”的神采。
反应过来的曼谷市当局立即通过泰国驻美国大使馆，几次求证这架费尔南德斯公司的真伪。
必须求证！
久米是志：“……”
陈耕摸着下巴想了想：“我有个建议，不晓得你要不要听一下？”
“这么快？！”久米是志大吃一惊。
…………
那另有甚么好说的？
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所谓的S1版本，就是量产之前的最后一次工程考证版本。
皮亚由拉带返来的质料把曼谷市当局大大小小的官员们给吓坏了。
看着这些连续传来的质料，全部曼谷市当局大大小小的官员们，从最开端的震惊到震惊、再从震惊到麻痹，最后全都傻眼了。
久米是志沉吟起来，既然陈耕君敢这么说，那就必然是没题目的，毫米级的空间差异确切没甚么，可保险起见，他还是谨慎翼翼的向陈耕问道：“那么，您这款车大抵甚么时候能够完成呢？”
这位费尔南德斯先生给的这份质料，竟然全都是真的，并且一点都没有夸大。
“OK，”陈耕点头：“我给这款车定名为‘Camry’，代号VX10，这款车的轴距是2617mm，车身尺寸是4770mm*1771mm*1400mm，是一款前驱车型，动力方面，能够搭载1.8升、2.0升的多款发动机，机舱最大能够包容一台排量不超越3.8升的V6发动机，变速箱方面能够按照需求婚配主动和手动变速箱。”
美国市场上，美系车一家独大对本身也不是甚么功德。陈耕想了想，向久米是志问道：“乔治亚罗设想室那边如何说？”
费尔南德斯・陈先生确切帮美国克莱斯勒汽车设想了一款叫“family”的中级轿车，这款轿车甫一上市就在美国引发了庞大的颤动，从上市伊始就供不该求，在全天下范围内获得了多个奖项。克莱斯勒汽车的财务状况本来非常伤害，但靠着这款车，克莱斯勒汽车的财务状况正在敏捷好转；
这个没甚么不能说的，陈耕说道：“现在已经进入S1版本的试制了。”
久米是志微不成查的皱了下眉头：“车身尺寸方面倒是和‘family’差未几，但轴距仿佛比‘family’要小一点点啊。”
细心想想，在对待如何与费尔南德斯公司合作这件事上，现在的本田技研也挺难堪，他们已经与中原魔都会当局签订了合作和谈，将狼堡汽车正式踢出了中原；
没错，陈耕直接将第三代的佳美给搬过来了，并且是第三代佳美当中个头最大的、专供西欧市场的VX10版本，而非专供东洋本土的、个头和轴距都要小一号的V30版本――将丰田的看家车型佳美给了本田，这绝对是陈或人的恶兴趣。