这一动力组合，能够让这辆自重2.3吨的大师伙在11.6秒的时候内从零加快到100千米每小时的时速，要晓得，这但是五十年代，在当时，这一系列数据的确逆天！
怀特的鼻子有点发酸，用力抽了一下鼻子，怀特投桃报李的说道：“既然如许，老弟你也固然放心，我必然给你争夺最大的返利。”
怀特的眸子子瞪的溜圆，下认识的道：“你说真的？”
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最后一点，同时也是最首要的，就是这款车获得了但是统统支流群体的爱好，用户涵盖了从超等富豪到美国的顶级政要、从现任伊朗国王巴列维到已经归天的摇滚巨星猫王在内的统统天下级的名流。
怀特瞠目结舌的看着陈耕，感觉陈耕的确要疯掉了。
统统的这些身分，让continental Mark 2在汽车保藏范畴的“江湖职位”极高，陈耕不是玩老爷车保藏的，不晓得详细的行情，但他敢必定一点，一辆品相无缺、能够普通利用的continental Mark 2，起码能够轻松的卖到50000美圆以上的代价。
“15%？”陈耕笑了：“我要25%……”
至于有人说了，比伯那家伙就是和汽车打交道的，他如何能够不晓得这辆continental MARK 2的代价？这家伙傻了吗，他莫非不会本身把车子弄去卖掉，凭甚么把这么一大块肥肉留给你陈耕？
“为甚么？”怀特忍不住问道：“为甚么是我？”
动力方面不吝宫本，零配件方面一样是不吝工本，举个例子，车子的仪表板利用的蓝绿色金属拉丝面板，这类质料的加工制造的难度很大，本钱很高，即便是30年后也鲜少有主机厂舍得用这类质料，只要法拉利、兰博基尼等少数几家利润丰富的顶级跑车制造商才舍得用，并且拿来大肆吹嘘，但福特汽车在1958年就用了，能够说这辆车是集福特汽车统统技术力量的集大成者。
这个实在很简朴，二手车运营和汽车保藏是两回事，还是举个例子：就说这个期间的海内吧，谁能想到自家阿谁用饭都嫌不好使的桌子是黄花梨的？那些专业玩古玩的都有打眼交学费的时候，就更别说一个内行了。
“不客气，我们是同胞么。”陈耕笑道。
但提及来好笑，哪怕是如此昂扬的售价，福特汽车还是是亏损的，他们每出产一辆continental MARK 2就要亏损1000美圆，这也是福特汽车统共只出产了3100辆就快快的就停产这款车的启事：这么一个庞大的赔钱货，只要一开端制定的晋升品牌形象的目标达到了，还是从速停产吧，亏的肉疼啊。
怀特性点头，这当然算是一个启事。
只是罕见还不敷，话说罕见的车型多了，你continental MARK 2算老几？你凭甚么贬值？continental MARK 2能贬值，仰仗的就是这款车型出世的意义：福特汽车设想出产这款车最后的目标，就是为了晋升福特汽车的品牌形象和代价。
竖起一根指头，陈耕说道：“三个启事，一个是因为我们之前的合作过，我对你比较信赖。”
如此不吝质料、不吝工本，形成的成果就是这辆车的售价昂扬非常，市场天然对这款车追捧非常，哪怕在当时一辆continental Mark 2在当时的售价超越了10000美圆，比劳斯莱斯幻影还要贵一点点，比凯迪拉克贵2000多美圆。