不是因为别的，而是对于任何一家飞机制造商来讲，出售飞机赚到的那点钱实在是小头，真正的利润大头全都在售后上：一颗很浅显的螺丝就敢要你100美圆的事情，你敢信？但在民航范畴，这类事情实在是再普通不过了，翻翻各大航空器制造公司的年度财务报表，你会发明售后的利润在企业利润当中是绝对的大头。
“我需求你们在研发的同时研发一款加长机身的大载客量的、航程必须达到3800千米以上的型号，比如叫F150？”
固然从罗尔斯・罗伊斯哪儿晓得了陈耕有搞罗尔斯・罗伊斯“斯贝”系列和“泰”系列发动机的是亚洲地区售后中间的动静以后，安东尼・福克内心头对陈耕的野心就模糊有了预感，但当陈耕明白提出来以后，他还是有些接管不了。
“那还是算了吧，”陈耕笑眯眯的说道：“我从售后的净利润内里拿分红……”
“你们供应的质料上面听到说在全经济舱、高密度布局的环境下，全新一代的F28能够载客110人？”
既然大师顿时就是合作火把了，安东尼・福克也没藏着掖着，坦白的对陈耕说道：“不是技术和研发气力方面的题目，对我们福克飞机而言，研发一款3+3座椅布局的机身完整没有任何难度。
我同意将亚洲地区的售后利润划为您的‘权势范围’，但您在拿走亚洲地区的售后利润以后，不能再分享除亚洲地区以外的其他地区的售后利润。”
在安东尼・福克看来，费尔南德斯・陈之以是会提出这么一个前提，明显是他看好全新一代F28在亚洲地区、乃至说的直白一点就是在中原的发卖环境，但对于陈耕的判定，安东尼・福克直接不屑一顾：小子，你卖个汽车、卖个电脑或许还能够，但是玩飞机，你还是太嫩了。
看着被自家老板给吓了一大跳、如此生硬的转移话题的安东尼・福克，凯莉・希克斯差点儿一个没忍住笑出声。
“哦？”陈耕挑了挑眉毛，等着安东尼・福克的解释。
“OK，既然是如许的话，”望着安东尼・福克，陈耕说道：“我需求为亚洲市场定制一型F28。”
“是……是的。”
固然福克公司一向对重量级支线市场充满了觊觎之心，但深深的晓得一旦本身涉足这一市场会有甚么结果的他们，向来都只是想想罢了，连在公司内部会上会商一下都不敢，而现在，费尔南德斯・陈竟然要去挑衅波音、麦道以及将来的空客了？
安东尼・福克用力咽了口唾沫：150座的、航程在3800千米以上的F100？这妥妥的是支线客机了哇！
安东尼・福克皱起了眉头：费尔南德斯・陈竟然盯上了飞机和发动机的售后停业？
“没错。”安东尼・福克点点头，不太明白陈耕为甚么俄然问起了这个题目。
“能够，”陈耕不动声色的点头，他晓得安东尼・福克在打着甚么主张，但这不是重点：“但福克公司供应给我的统统的零配件，你们只许在本钱价的根本上加价10%，并且必须包管供货速率要及时。”
他这是嫌本身死的不敷快吗？
不能市场售价100美圆的螺丝，你90美圆供应给我，那是绝对不答应的。
安东尼・福克眨了眨眼，他想到了些甚么，却又有些不敢置信。