巴拉韦德再次实现反超，抢先克拉斯将近一秒钟！为了将上风保持到冲线，他已经开端摇车，左摆右摆行动实在夸大。扬・克拉斯还算沉着，屁股稳稳地压着座垫不为所动。
阿罗约第1、巴拉韦德第2、克拉斯第三……华冲锋第四……一大群离得充足远的支流非支流骑手押后。
真的，49千米、52千米、53千米……克拉斯持续发作了。49千米、50千米、51千米，巴拉韦德用极力量，筹办以爆制爆。但是，谁叫他又一次赶上老克星呢？跑到最后100米，巴拉韦德的芥蒂又一次发作：心虚了，没底了，落空豪情了。
看运气了，要插手三大环赛，作为外卡车队的外卡骑手，起码要拿下一项古典赛冠军才行。3秒的差异说多未几说少很多，如果大师都以目前的速率玩下去，实际上华冲锋能在冲线前超越他们。
再加把劲，“竞技王座殿堂”的任务有能够完成吗？
两位车坛老炮儿在较量，小家巧华冲锋也没有闲着，平生第一次以摇车的姿式插手冲刺行列。
累死累活，巴拉韦德终究追上来了。
索萨・孔蒂耍起了地痞，克拉斯也不是完整没有体例。竞技体坛的无数前辈说过，对于耍地痞的，必须以地痞的手腕怼归去。不就是一个破石头做的奖杯吗？劳资不要了不可？
持续进步，阿罗约的速率上了33，不过没有保持多久，再一次回到32以下，并且还在持续走低。克拉斯稍稍抢先半个车位，已经显现出要摆脱巴拉韦德的征象。不过后者死死缠住不放，克拉斯想要获得终究的胜利，还需求来一场最狠恶的恶斗。
900米，阿罗约提速了；孔蒂情不自禁被他带得一起嗨起来。巴拉韦德小幅加快，克拉斯一步不落。700米处迎来一个上坡急弯，前面的阿罗约位置更好，没有让惯性把他甩出去。而孔蒂就惨了，间隔太近，既担忧撞到阿罗约，又惊骇本身摔车，踌躇不决之下，哐当就是一个侧滚翻，人和车分得远远的。
32.5，这是显现在前四名骑手码表上数字的均匀值。较之刚才不到30千米的均速，大师的速率都在进步。当然，这四人如果感兴趣，能够停下来，等前面那辆车跟上来，再看看人家的码表。在屁股都会抖吐的石头爬坡路上，34.7这个数字不算低。
是时候经验一下孔蒂这恶棍了――阿罗约瞟一眼索萨・孔蒂。
最后1.2千米，再不动起来，雄师队会越来越近，好不轻易分开人墙车群，傻瓜才情愿再当一回兔子。
抢先个人13米以后的华冲锋，已经度过体力最艰巨的期间。并且，要感激将来的厨子，北欧儿歌的节拍很给力，帮忙他脚腕更加矫捷，踩踏时与别的部位的共同上了一个层次。如果不是石头太多，和婉的踝枢纽，能够帮他再玩一早晨的踩踏。
如果在平路，扬・克拉斯的最高时速或许不如巴拉韦德。发展10年，扬・克拉斯的冲刺速率只要68千米多一点，远称不上高程度。而近几年，巴拉韦德的冲刺瞬时速率能够达到71千米，虽说只能保持数秒，虽说这个速率不是最顶尖的，但如果还能保持或靠近这个速率，赢下39岁的克拉斯还是绰绰不足。
华冲锋第一次参赛，就能在妙手如云、某些骑手职业春秋比他年纪还大的古典赛中获得亚军，纯属不易。不过，赛后的他实在有点五味杂陈。人们永久只会记得冠军，第二名能不能破格拿到外卡，还是一个未知数。