了，光是想想就令人毛骨悚然，以是还是老诚恳实的走水路吧！起码海航是他的刚强，别去打甚么歪主张。不过水路真的很费事，得先把木料从伍曼的木场搬运到港口的晨光号上，然后在中亚湾飞行两天两夜再到达幽兰港，不出不测还好，如果碰上点不测事件三天三夜都到不了，最后还得从幽兰港颠末曙光村转运至西南郡府，以是折腾来、折腾去就没甚么油水了，如果有别的买卖可做，普尔是绝对不会揽下这桩买卖的，但是沒体例呀！谁让他们赶上买卖不好的淡季，晨光号都停靠在船厂十来天了，海员们还勒着裤腰带呢！总不至于眼睁睁地看着弗根的老婆跟别的男人跑掉吧！他得为海员们筹算着点，因而乎就阴差阳错的接下了这单沒有油水的跑商。即然这一趟他们押运的是木料，不是甚么金银珠宝，那毛里的海盗们天然是提不起甚么兴趣，只是意味性的在晨光号上留下了几个足迹就走掉了。就这么简朴？当然，普尔可不筹算留他们在船上享用晚餐。以是这一趟他们的晨光号很可贵地第一次没有甚么丧失，一帆风顺、一鼓作气地就驶进了位于曙光村的幽兰港，当然他们半途有停下来在某个沙岸上，或许是某座孤岛上拉个屎、洒泡尿、歇歇脚、搞点篝火晚会甚么的。那些沙岸、孤岛有能够就是海盗们的临时按照地，不过谁晓得呢！又沒人在那上面划帆海辨认区或是插个带骷髅头的旗号，再立两个哨塔。但海员劳伦斯.伍德仿佛能仰仗岛上干裂的粪便获得一些信息，他以为那是海盗留下的。他说是就是，没人闲到去颠覆他的实际，因为伍德是除了船长以外春秋最大的海员，大师都不屑于和他争辩。传闻伍德还能按照粪便中的杂质更加切确的判定出是来自那里的海盗，依托的左证仅仅是每个地区的海盗饮食风俗都略有那么一点差别这一条，他也能够是在坦白本身的某种才气，因为与他来自同一个地区的海员路易斯.里昂曾经瞥见过他研讨大便里未消化的豆子，里昂思疑他在改行前是培养种子的，但被伍德反对了，在一次组团Piao chang的个人活动中，他亲口向ji nv承认本身之前是替催主挑大粪的，并且一挑就是几十年。这也就不难解释伍德为甚么会对大便研讨得如此透辟了。当然伍德也能猜测出海盗们拉完屎后沒有擦屁股，他在干裂的大便四周可没发明用于刮屁股的木棍，海盗们完整沒有便便后擦屁股的风俗也说不定【这个……】。当然也不解除被本地的某个土著捡去当了牙签利用。另有一种能够性就是那些干裂得发霉的粪便是他们本身在某一次帆海时留下的佳构，只是他们已经健忘了，这是最有能够的。我们先撇开粪便的事，回到那艘陈旧的晨光号上。前面说到晨光号开进了幽兰港，这已经是普尔和他海员们出海后的第三个凌晨，他的牛皮制酒馕里早就一干二净了，是以他的手又有点开端不听使呼了，只不过眼下最火急的事不是去他最熟谙的那家酒楼，而是……他得先从晨光号上卸下那些木头，然后再租些板车。港口的保卫们可没耐烦跟他嚰即，逗留时候太长的话或许他的晨光号会被贴上罚单。因为普尔只买了两个时程的通关税，以是留给他的时候并不是太充沛