在中国，鸭子是传统的养殖项目，特别是在南边，鸭子浩繁，在河塘自在浪荡，享用着天然的水面。吃鸭蛋，吃鸭肉，是南边的传统，鸭子的羽毛，除了少部分作为工艺品的存在，剩下的，大多数都是烧毁的，从几个月前，杨元钊就考虑这个题目了，当然了，这个行当，他并没有去参与反而找到了杨家和尉家合作，从南边大范围的收买鸭绒和鸭毛，然后同一的拿到包头，在杨元钊供应特别质料的帮忙之下，制作鸭绒袄。
从德国连续解缆的东西，在德国一个多月时候当中，前后发了几艘万吨级货轮，前前后后，最早的一批，已经到达上海了，然后顺着上海，展转运到了太原，水运转火车运输，这都没题目，能够到了太原以后的300多千米，就成为了困扰的最大瓶颈了。
这个期间的布匹，不能作为鸭绒袄的内衬外衬，哪怕是细支棉布，纤维之直接口也相对比较稀少，鸭绒很轻易从哪些裂缝当中跑掉，刚开是穿上或许会保暖了，但是时候长了，就轻易遗漏统统鸭绒，当然也就不保暖了起来。
从德国采办的这些机器设备，不管是二手的，还是新买的，都是钢铁为根本修建机器设备，这玩意，看起来不大，但是极其的沉重，一个差未几就是几百公斤，以两轮马车的载货才气，一次最多能够拉一台，从上海卸货的时候，是一艘万吨级巨轮，固然没有满载，终究核定的载重量为10840吨，这个数字没多少不同，到了太原以后，杨元钊早早的安排尉家和杨家的，在没有到太原就开端卸货，一万多吨的东西，从上海也是分了12次运到，然后在太原四周周转以后，就开端前去包头，100多辆车的车队，一次只能够运输60吨摆布，如许的数字，如何能够让杨元钊对劲，1万多吨，要到猴年马月，更何况，另有更多的设备，一船一船的，会从德国运输过来，遵循之前哈比的电报当中的动静，在德国就已经是6艘万吨级巨轮了的，估计美国的数量也不会少到那里去，差未几10万吨的数量，要通过马车运输，别看300多千米，这绝对是一个天文数字的，杨元钊比之前更加火急的把这一条路修好，别的不说，修好了这一条路，用四轮马车代替两轮马车，不说是速率的增加，就算是载重量，也是两轮马车的三四倍以上，这才气快速的把这些机器设备，都运到包头来，而不是放在堆栈当中，看着它生锈。
没错，保暖，不但代表着对工人的关爱，也代表着出产的效力，当冷的连手都伸不出的时候，说甚么出产效力，或者是产量甚么的，都是空口白牙。此时水泥厂也好，砖瓦厂也罢，乃至是面粉厂，早已经穿上了同一的打扮，看起来薄薄的，也非常的美妙，非常的保暖。
在史料记录上面，1900年摆布，英国出口到中国的棉布，每年差未几3亿匹，代价数百乃至是上千万英镑，几近代表着4亿摆布的中国公众，差未几有四分之三，都挑选采办入口的洋布，加上原有的土布，另有本土纺织业，中国的棉布耗损之大，极其的惊人，这是一个庞大的市场。
这一条路，不过600多千米的修路打算当中的一条，乃至只是一个从包头到绥远的路，但是修成以后，起码从包头到太原的三分之一起程，已经能够换装到四轮马车之上，这对于效力但是成倍的晋升，两轮马车能够先把货色运输到绥远，这几近即是节俭了三分之一的路程，然后以三车两轮马车，换到四轮马车之上，不但速率晋升了一倍，连运输量也大大的晋升，将来，伴跟着公路延长畴昔，这个运载量会有庞大的晋升的。