平常的例行练习与明天的实际施动产生了根赋性窜改，在平常练习中，地勤职员保障飞机统统普通待飞，让飞翔员出场回旋一圈便可，而现在倒是当即拆卸打包野战维修设备，跟从地勤军队赶赴西线。
3月26日上午12时，慕尼黑郊野的罗森海姆空军基地俄然响起短促的警铃声，这是对统统当值战机进入战备状况的号令，不管是战役职员还是地勤职员，都必须第一时候放动手头统统事情赶赴机场，此时，飞翔中队批示官已经以立正姿式站在停机坪等待统统战役员们前来接管新的作战或练习任务。
地勤职员对飞机停止多次筛查、复查后，战役机才分红三个大队连续驶入两条腾飞跑道和待转道，只等一声令下，便腾空腾飞。
曼施坦因笑了笑，看来空军是想出风头、跟陆军抢活了。
第1装甲师批示官曼施坦因接到第1航空局的飞机已经分开罗森海姆机场后，早早地带着本部军官在机场等待。
跟着两人的说话，机群在肯定机场环境前在上空回旋了一周，然后开端连续降落，并滑行到停机坪。与在罗森海姆机场腾飞分歧的是，14架全部武装的BF-10战役机最后降落，期间一向滞留在空中保持鉴戒状况。
四国代表都摆出一副主动促和的和睦态度，氛围一度比设想的热烈，但是，因为各方对好处的诉求相距甚远，让实际变得相对残暴。
这都源于凯特尔生性谨慎，不想呈现不测，实际上，凯特尔本身心中稀有，时速463千米每小时的BF-10战役机护航，14架绰绰不足。
最后升空的BF-10战役机则成双成对地在大型运输机两翼伴飞，为大型运输机集群保驾护航。
突如其来的出战号令，让各批示机构拿不出合用设备，空军司令部不得不从别的两个空军基地调派航空队告急援助，因而，批示系同一下子便乱了套。
德意志联邦航空第1军仓猝备战，下午1点钟，第一批赶赴西线的42架BF战役机才好不轻易蓄势待发。另有12架FW-200C和32架FW-220C构成的转场飞机群，为了节流燃油，除没法拆卸的设备外，其他设备均已拆下，托付陆地转运，空机飞往斯特拉斯堡的临时野战机场。
是以，在很大程度上采纳了拥戴法国的战略。英国想让大师就此罢兵，固然在某种意义上并不反对法国提出的计划，但劳合・乔治不想是以开战，不然就落空了此次恳谈促和会的初志。
下午1点过5分，大型运输机群全数筹办伏贴，等待塔台批示升空。长长的机群步队井然有序地摆列着，批示员站在十五米高的塔台上看着密密麻麻的机群隆隆作响，不由得热血沸腾。
德意志联邦空军的制空主力战机BF-1目前仅仅只要4架在退役，BF-10改进型飞机也只退役了38架，加起来统共42架。
此次转场总批示是空军上校里希特霍芬，作为中将身份的曼施坦因也不得不以划一地与这位贵族军官还是名流的他打交道。
对于法国的要求，德国交际部副部长拉特瑙毫无不测埠严词回绝了。固然拉特瑙对埃里克本人以及埃里克所带领的联邦党并无好感，乃至抱怨埃里克以此次事件为由把他当枪使，他也不肯意违背国度好处而承诺如许的前提。