“了不起，没想到您的东星个人已经在航空范畴付诸行动了！”本田宗一郎非常欢畅，细心的察看着MPC75的参数设定。
他由衷的对林强生说道：“中国有广宽的陆空中积，这个项目如果胜利，你们的支线客机就会成为中国航空市场上的大赢家！”
接下来他们到了东星个人总部，这时候本田博俊等人也到了。以后，林强生带着世人观光了各家工厂。
F1天下一级方程式锦标赛，是出了名的“贵族”活动，这个贵族是指插手这项赛事很贵，很烧钱。它是天下上最高贵、速率最快、科技含量最高的活动，是贸易代价最高，魅力最大，最吸惹人旁观的体育赛事，与天下杯足球赛、奥林匹克活动会，并称为天下三大活动。
此次本田宗一郎在观光了东星个人以后，对这里的印象很深切，他以为东星已经有了同本田合作的技术才气。
日本客机研发程度曾经抢先中国很多年，二战后很快开辟出了本身的喷气式战役机。当运十还在泥潭中苦苦挣扎之时，日本YS-11早在10年前就拿到了FAA适航证。
20分钟的航程也让本田宗一郎充分感受了运-12，飞机安然降落到了东航工的小机场。
而本田汽车一向专注于各种汽车赛事，林强生很想让本身的汽车品牌也插手天下最顶尖的汽车大赛，他将投入重金与本田技研展开合作，开辟一款F1超等引擎。
老先生有些冲动的说道：“叨教，这架中型民用飞机是甚么模样的，有技术图纸或者结果图我能够看一看吗，奉求了！”
因而中国、日本、韩国走到了一起，但是中日之间存在着汗青启事相互防备，而韩国也不是很甘心夹在中日之间担负副角。
第二天，林强生在与本田宗一郎一番商谈以后，决定建立一家专门研制汽车发动机技术的公司，将与本田技研在发动机范畴充分的合作，他早就有了这个设法。
林强生笑道：“感谢本田先生，我也但愿如此。”
本田宗一郎在看了MPC75的项目打算以后，赐与了充分的必定。
林强生想进入F1，是为了进步旗下的汽车技术程度，向天下高标准看齐。
然后本田宗一郎又到访了滨城大众汽车公司，见到了新式的汽车出产线，看到这里和本田工厂差未几，一样利用着大量主动机器人，出产线上的主动化非常高。
黄兆銮说道：“这还是林先生的主导，他始终让我们加大主动化出产，之前我们还不睬解，现在明白了，主动化的进步和质量的晋升成反比，并且效力非常高。”
五六年前当中国方才鼎新开放的时候，对于汽车业还是个初学者，但现在看到这么当代化工厂，让本田先生也非常吃惊，本田博俊也惊奇于中国人的进步。
目前F1赛场上的超等引擎制造商只要奔驰、法拉利、雷诺和本田。
成心机的是，90年代中日韩三国曾经就民用飞机项目停止研讨，并且立项。当时有航空范畴的专家提出，美国有波音欧洲有空客，亚洲有甚么。
中日韩的飞机合作项目流产，2000年后，中国提出了本身的飞机生长打算C919、ARJ，而日本也建立了本身支线客机项目MRJ。
东星的零部件加工厂，大部合作人都穿戴整齐的红色工服，少数职员穿戴玄色和红色的打扮，显得既专业又有效力。