首页 > 工业之动力帝国 > 第39章 未来的机车平台

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梁海平看了几眼说道;“这东西真不咋地。不但跑得慢,表面也比那台120型丢脸。”

“小叔我和你说,别看这个243型机头不起眼,这东西绝对比部里搞的阿谁8k强。”梁远果断的说道。

梁远哈哈一笑说道:“小叔俺们就是个穷鬼,和部里的财大气粗可比不起。只能在穷哥们这里淘点掉队的货品。”

梁海平迷惑的说道:“小远,这类低速的电力机车,铁道部已经花了十多个亿在发财国度引进了啊,我们还引进他做甚么?”

列车在哥达海关停了约莫三非常钟,换过牵引机头、验过护照、车票以后列车重新启动。进入东德以后梁远较着感受列车速率慢了下来,昂首看了看车厢两端已经黑掉了的显现屏,梁远无法的叹了口气。

“小叔我俩出去漫步一圈,去四周的商店逛逛,返来你就晓得如何回事了。”梁远笑吟吟的说道。

车窗外镰刀斧头的标记不时闪过,东德第一代带领人瓦尔特?乌布利希的画像在大街两旁到处可见,一辆辆慢吞吞的圆头圆脑形双节公交车被甩在身后,加上经常从劈面错肩而过的伏尔加轿车,固然修建物的气势分歧,身边人群的肤色分歧,可熟谙的氛围还是让梁远有种置身于海内的感受。

两小我谈笑着分开月台。顺着天桥出了火车站。站在莱比锡车站的广场前,梁远看了一会手中的舆图说道:“小叔,我们去莱比锡第三饭店吧,那边离展馆很近,明天经贸团也住在那四周。

从北平算起梁远折腾了三十多个小时。才算踏上了民主德国的地盘,同为社会主义阵营的东德和中国之间连中转航班都没有,去看望一个阵营的阶层兄弟,竟然还得从腐朽的阶层仇敌西德处出境,天下上的事儿就是这么扯淡,所谓的认识形状、信奉之争归根结底都是好处罢了。

可惜目前只能是看着120型机车流口水,一台120型电力机车的造价都快赶上四台斯贝发动机了,现在的梁远是千万折腾不起的。

波恩同莱比锡之间的间隔约莫在五百千米摆布,放在新世纪两德同一以后,乘坐ice特快列车也就是一个多小时的事,眼下倒是分歧,在波恩至卡塞尔之间列车在120型机车的牵引之下跑得缓慢,梁远看到车厢两端的电子显现屏显现,速率最高曾达到195千米/小时。两个小时后列车颠末端卡塞尔市,缓缓驶进了民主德国的哥达海关。

西德境内350千米的里程列车跑了2个小时,进入东德后哥达到莱比锡之间150千米的里程列车也跑了两个小时。腐朽的本钱主义公然是只会埋头赶路不体贴群众痛苦啊。

梁远差点笑了出来,心想小叔这句话太有哲理了,眼下的东德和这家饭店还真挺像的。

莱比锡第三饭店是一幢12层高的苏式会堂气势的大楼,楼体表面贴着浅灰色墙砖,间隔楼体7、八米的处所莳植了大片的树木,浅灰色的大楼在绿荫的掩映下显得非常的高雅、庄严,出租车通过车道直接停在了一楼的扭转门前,两小我进了大厅,梁远先到前台办理了入停止续,因为七月份中国国度总理方才对民主德国做完国事拜候,是以此次梁远被楼层前台精确的辨认出了国别。可惜的是饭店底子就不供应中餐。

在德意志帝国期间,莱比锡就以博览会闻名于世,49年民主德国建国以后,莱比锡变成了东德境内的第二多数会。在暗斗期间每年的莱比锡展会,都会变成华约互经会成员国之间的大型贸易洽商会。

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