〖民〗主德外洋贸部和国度打算委员会的官员心对劲足的返国了，梁海平把东德购物中间的筹建事情都丢给了祁连山，本身在东德铁路专家的帮忙下用心机顺东北机车厂的各种题目。无所事事的梁远在厂子呆了3、四天就腻歪了，正筹办回盛京持续当好门生时，久不见面的王卫国找上了门。
“东德的转向架和减震体系是为双层车底专门设想的，可靠性必定比南京厂搞阿谁强，目前来讲双层车底这套减震体系足以对付，毕竟我们的客运速率才五十千米/小时，双层车底完整能够跑长途。”
梁远想了想宿世法国高铁tgv创下的铁路最高速率说道：“五百千米以下应当是没题目的”
梁远玩味地笑了笑持续说道：“部里还是很讲究香火情的。好歹没让小叔白手返来，这回我们敷裕了也不能忘了部里，小叔能够和部里筹议下，能不能用243型机头的全套技术质料，换8k电力机车的出产资格。”
“小远，承包大修厂和去东德引进车底不会是你当时候就策划好的吧？”梁海平象看到了外星人似的盯着梁远“小叔，我哪有那么夸大。赵铁民来盛局时刚过完春节，当时候我连空调扇的设法都没有呢”梁远心说当时候我正在新世纪泡妞呢，还没穿返来呢。“小叔有空翻翻上半年的群众铁道报就晓得了，报纸上电气化改革的事只是带了一句环线正在做尝试，剩下的满是会商提速的事情。”
东北机车厂遵循铁道部的打算属于自生自灭的弃子，梁远对铁道部目前具有的和将来筹办引进或研发的机头环境了如指掌，采取bobo四电机牵引的243型机头，在重载货运方面必定不如采取bobo+bobo双机重联的8k、ss4机头，但在客运方面足以横扫铁道部目前设备ss1,ss2。ss3系列机头。哪怕是十年后，株洲机车厂研制出营运速率170千米的ss8电力机头，也仅比换装电子防滑器和齿轮箱的243改型高出1千米罢了。
梁海平听梁远说完想了想问道：“部里万一承诺了我们的要求呢？”
梁远现在把243型机头奉上门就是求不明本相的铁道部打脸，现在铁道部打得越狠，将来梁远获得的好处就越大。
目前海内机车行业七大全民企业的生长，这个政策功不成没，没有享遭到这个报酬的象没碰到梁远之前的东北机车厂、成都机车厂都逐步走向式微。当然在必然程度上，这个政策也压抑了企业在研发上的主动性。不过以土鳖的技术根柢来讲，临时这个政策还是利大于弊的。
梁远拿起水杯喝了一口对梁海平说道：“小叔，早晨和我一起见见237厂的人，晚餐就在接待所好了，我都驰念老洪徒弟的梅菜扣肉了。”
梁海平迷惑的问道：“甚么恶人？”
梁远看着王卫国笑嘻嘻的说道：“好久没看到伯伯了，不过伯伯应当是大忙人啊，如何偶然候来找我这个闲人呢？目前我可没啥操纵代价了。”
梁海平笑着说道：“梅菜扣肉你明天还吃了吧，我看盖这个接待所纯粹就是你假公济私，甚么一流的人才需求一流的环境、办事十足都是给你本身享用找的借口。”
铁道部有个操蛋的弊端，就是对部属的车辆厂一向在拔擢上风企业和实现资本共享两个极度的政策中扭捏前行，刚建国时在内燃机头上拔擢大连机车制造厂，前期拔擢常州机车厂，电力机头则是一向拔擢株洲机车厂。当一个企业获得技术冲破，实现量产后。机头的图纸便遍及分发各厂实现资本共享，促进各家企业的技术进步和尽快生长。