有甚么不测的，一个面对十多亿气愤的百姓，能不咸不淡的说出“归正我是信了”的部分，不管干出甚么都不会让梁远感到不测的。
梁海平看着梁远一脸淡定的神采叹了口气持续说道：“部里说有个值班员没看到我们停息尝试的申请，环线电气化体系修复以后，就直接把243型电力机车的环线测验给直接做了。”
还好，好歹是正式值班员，不是临时工，眼下的铁道部还是讲点事理的，梁远不着调的想着。
坐在车厢里和周恒胡乱的聊着编组联试联调的事，等了约莫一个小时，梁海平才在一堆苏家屯车站干部的伴随下走出了出站口。
“南京厂的25b双层客车项目组也会采纳志愿的体例，归并到东北机车厂的技术中间。”
梁远先是愣了一下，继而反应了过来，悄悄“哦”了一声，等着梁海平持续说。
东北机车厂的25s型车底一鸣惊人，对和英国人扯皮扯了一年多的铁道部来讲不亚于指路明灯，双层车厢的转向架如何都会比单层的健壮很多，要晓得在环线做尝试时，车底都是加装沙袋来摹拟满载时的环境停止测试的，是以铁道部对206s转向架的机能必定是心中稀有。
梁远悄悄的捶了一下身边的车座。
90千米的里程对于25s型车底来讲，和漫步没甚么辨别，7、八个列检在车下钻来钻去，拿着小锤乒乒乓乓的敲打着，梁远在车上看着穿戴薄薄单衣，在北风中瑟瑟颤栗列检，心中五味参杂，双层车底的车下空间极小，虽是夏季列检也只能穿戴单衣，才气钻到车下停止例行检测。
当官这类功德还是扔给老梁同道和宁叔好了，梁远不负任务的想着。
“小叔说说吧，我看看这颗糖衣炮弹是甚么成色的，如果不对劲我就把糖衣吃掉，炮弹扔归去。”