国企这类经济体制的效力本就不如何高，再机上布尔人还染了英国佬下午茶、不肯意加班的病，更算上南非硬件设备本就严峻缺失，在后续的原型机出产、试飞环节，确切是想想就感觉不靠谱。
为甚么共和国的长江750、初教六这类货品还能在新世纪出口创汇，这可不是因为它们在市场上能够击败别的浩繁合作敌手，而是因为它们够复古，原滋原味地复刻出浓浓地二战气势，以是采购方会有感兴趣，这些人实际都是军器保藏爱好者。
接着才细心地计数着：“南非经济体制和我们海内实际差未几，都是国营经济占有绝大部分，兵工方面更是如此，就这肯普顿工厂来讲。出产飞秘密求的技术含量高，黑人不能参与，以是全都是布尔人在做，之前南非是英联邦国度，这些白人没英国佬的命，却染了英国佬的病，一个个的确懒惰地发指。”
但话又说返来，对于南非这类没有飞机整机研发经历的国度来讲，设想方面还能够通过来自蜀都所的成熟团队加盟，半年以内搞定没题目，毕竟上位面的枭龙战役机在肯定市场以后，也一样是仅仅用了一年半时候就搞定设想，并且那还是中间又点窜了设想的成果。
本来此次的发动机项目就是最不消担忧的部分，老汪听过详细环境以后，倒也没有催促。
一想到这些，乃至都节制不住内心感慨：“南非项目，绝对是我这辈子最轻松的设想，不消担忧发动机方面出不对，真好！”