南非动静还没到来，但有些事需求提早做，比如联络红旗厂、比如整合蜀都周边的航空发动机研制才气，这是当务之急。
或答应以提示一下北方所，最好还是能够两条腿走路，引进英国技术的同时，海内的替代产品也不能落下，起码应当正视起来才行。
对于这个歼八RB-199项目，汪正国也算是比较看好，若能够抓紧时候把项目做出来，说不定还能算勉强够用，就是不晓得90年代国际军事技术对共和国禁运，英国人的态度会比美国人好出多少。
至于420厂，这是航空产业部的直属单位，脾气和架子都不小，对它最好还是不要表示太直接，先把架子搭起来，前期直接挖人就行，实在是420厂的承担太大，汪正国这小身板扛不动。
RB-199作为三转子发动机，低油耗是它的看家本领，再加上英国人对发动机油耗节制的天内行艺加点，相对于苏系涡喷发动机而言，航程增加三分之二真不是甚么题目。
老汪听到用F-4E来和歼八RB-199型号作对比，内心冷静考量以后，也点头承认这说法。
紧接着，对于这款新的歼八RB-199型号，老汪也有一套设法：“如果是我主持这个项目，作为一款侧重截击服从的二代重型机，还得给它增加半埋挂架，机腹安插两发半埋中距弹不成题目。”
但即便如此，只要歼八RB-199能在截击要求方面达到双25标准，并且具有划一F-4E战役机的多用处才气，海内军方就没有不支撑这款机型的来由。
有了充足优良的动力体系，气动设想也获得大幅度优化，如果肯定同英国人合作的话，雷达、航电设备、兵器方面都能够有所强化，反对苏联的图22逆火轰炸机也就不是甚么头疼的事。
“没错，这计划要真能够胜利，它将成为一款截击才气超群，多用处才气也不错的重型制空战役机，并且得益于RB-199发动机的超低油耗，这款飞机的航程起码能够在现有歼八的根本上增加三分之二以上。”
至于能不能达到F-4的终究魔改型号超等鬼怪战役机同一水准，这个就真不是那么轻易能够做到的事，起首共和国各种配套的兵器、配套吊舱设备就不成能有西欧国度来的丰富，比不上也是普通。
上一名面的飞豹也是在八十年代初期经历上马风波，想来这必然是遭到当时的歼八RB-199项目所影响，厥后之以是又上马，也是因为高层肯定把歼八二做成一款截击/空优机型，这才让飞豹持续揽到对地/对海进犯的活。
老汪也在部里事情了好几年，对全部航空体系都算比较体味，特别是来自共和国高层的态度，归正现在的歼八RB-199计划很受正视，特别是莫部长，他对这个计划最为上心。
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以是，汪正国小我觉还是很有需求支撑歼八RB-199，临时将歼轰七拖上马，比实机会到了以后，再次浴火重生就好。