对于430厂，吴总师也不好多去说甚么，部里大带领都没有摆明态度，他就更没有到事理去出头。
既然肯定要筹算走TF-41线路，并且还想要打吴大观总师的主张，就目前这类环境是最好。
国度科研经费团体降落，明白事理的老一辈大多也能了解，此中就包含吴大观总工，他退居二线以后，虽没有再参与详细型号的研制，但针对发动机研发流程、国标也都有过研讨。
至于上一名面的斯贝燃气轮机为甚么上马，想来也和这款发动机只要10MW不到的功率有干系，毕竟要真就这点功率的话，它是完整没法满足海内052系列摈除舰所需。
“斯贝202发动机的话，如果你们确切有相干筹算，而430厂又不肯意合作，必定是没有体例，我在那边也仅仅只待过三年时候不到，厥后项目上马以后我直接调回帝都，对那边的影响力并不大。”
也在不知不觉间，还是给了些建议：“至于你们说TF-41发动机，这个我倒晓得，罗罗公司有过相干打算，我当时还在罗罗公司卖力斯贝台架测试，也见过这个型号，你们确认要打它的主张？”
一向在帝都做航空发动机科技参谋的吴总工，他是全程参与了TF-41质料采办评价，天然也对这个项目很清楚，想想仿佛还真没传闻要在这款发动机的技术上研制大推力涡扇打算。
海内要求的新歼凸起截击机能，脱胎于斯贝的TF-41发动机高空、高速再如何改，终究也就是很浅显的数据，之前已经在斯贝项目上吃过一次亏，没事理再来一次。
幸亏吴总工这老一辈就吃这套，传闻要筹办引进TF-41发动机，内心就稀有了：“当然能够，这款发动机作为全部斯贝家属推力最大的一款，现在部里就已经在筹办和罗罗谈采办TF-41设想质料，就算你们不谈这事，此次罗罗来帝都，部里也会去谈。”
“吴总工，既然晓得TF-41发动机，那就太好了，我们现在需求一款大推力涡扇发动机，并且必须带后燃加力，以是看上了这款斯贝大改过来的发动机，你感觉我们是否有需求引进它？”
把这些人才都调到帝都各大部委当参谋，处置一些对外学术交换事情，团体来讲，就是花小钱去养着这些行业大牛。
不过，看到和本身一样，都是被上调到部里养老的老汪现在还是没有放弃，另有着想要重新再来一次的大志，可谓老骥伏枥，他这内心终偿还是有些莫名的味道。
TF-41加力型号伴跟着F-14换发的时候提出，时候差未几能够和海内引进斯贝202的时候符合，而这两个项目本身就有很大的关联性，吴总工晓得也并不奇特。
好家伙，TF-41属于二代半大推力涡扇，一旦这东西来海内，那不就妥了嘛！
父子两不消多说，都明白此次真的是机遇来了，TF-41项目必须拿到手，如果有了这东西，还要甚么202，二者之间的差异实在太大。
很可惜，环境仿佛并非设想中那么简朴：“不，此次是采办没有加力燃烧室的TF-41，作为430厂的燃气轮机技术参考，现在430厂手头的斯贝202改燃气轮机，功率不成能超越10MW，但是英国人改的斯贝燃气轮机却能够达到14MW，首要就是英国人是在TF-41的根本上改的，而非斯贝202。”