现在这不但是航空产业部在为旗下单位揽活，一样也是为汪正国这边减轻压力。而随后说到发动机质料采办，题目固然存在，但并不是太大，不过就是两边出钱多少的事。
至于南非，动静倒是有过：“前几天赋刚收到动静，固然后续的考查团还没有出发前来考查，但对方已经肯定要展开深度合作打算，最多再有半个月，我们两边就要把项目肯定下来，不消担忧。”
固然TF-41加力型安身外洋需求而开辟，但终究还是要杀回海内，光是外洋市场，天然是很难赡养如许大的项目。
眼看归并5701厂的打算碰到阻力，汪正国非常判定、光棍地挑选放弃：“我们不接飞机大修方面的任务，包管只做发动机维修，也就是说，我们要的是5701厂发动机维修部分。”
航空发动机作为一个别系工程，各种配套需求可谓陈出不穷，一家公司绝对不成能把统统零部件都做完，能操纵海内别的单位现成的产品、出产才气，实在也并非不成。
航空产业部能够在新建立的航空发动机公司占股，对于部里来讲，实在也算是件功德儿，今后对外鼓吹的完整能够给本身贴点金，完整能够说是部里的新思惟，走当代化企业办理的服从。
就目前看来，这家工厂的交通已经是最便当不过，并且汪正国还晓得今后这军用机场利用率会越来越低，只要操纵恰当，完整有能够把全部机场采办下来。
航空产业部算是开端搞定，下一步则是空军方面，干系到能不能拿到优良的出产工厂、工人；今后新公司能不能获得军队承认。
只要没能威胁到航空产业部，很多时候的题目都能够顺利处理，不过是斯贝202出产公用设备，与其放在那边生锈，还不如拿去做更有效的事。
算算这单位的地理位置也不错，比123厂更靠近蜀都会中间，工厂更是直接修建在承平机场，同蜀都所一样，都是位于后代的武侯区统领范围。
南非没有挑选的余地，此次合作一旦错过，那绝对是庞大地丧失。
本来就是搂草打兔子，全部南非项目就只是一个偶尔的对外合作，鉴于各种启事，又不能正大光亮地说出来，仅以现在这类小范围入股来保持话语权就够了。
“计划能够试着考虑，部里现在这么多单位，想管都管不过来啊，采纳少量持股的情势包管在新公司的发言权就够了，至于这家新公司如何操纵，部里不会多插手，都本身看着办吧。”
换个说法，就算此次或人真筹算把飞机大修任务接下来，空军也绝对不会冒这险，军用飞机的大修必定不能如许简朴交给内里。
“大抵就如许肯定吧，南非那边回动静给你们没？一旦两边肯定合作，我这几天便能够带你去熟谙罗罗公司的卖力人，此次带队的是RB-199副总工程师，作为罗罗的军用发动机部分高层，应当能够说得清。”