“当然，如果你们做TF-41的时候需求海内单位配套，这个倒没甚么题目，部里会给相干单位打号召，该如何合作就如何合作，只要两边都不亏损就行。”
“5719是专门维修航空发动机，主如果大修涡喷6和涡喷7两型号，倒也并非不能考虑；但5701不一样，这是飞机维修厂，维修轰5、以及各种直升机，这同你们的停业不相干，如何措置？”
只要没打飞机维修的主张，这也就放心了：“只是航空发动机维修部分，如许也不失为一个处理题目的体例，不过这家5701厂所维修的发动机比较杂，并且海内也很难有别的单位接办，到时候这些发动机的维修，你必必要包管不掉链子。”
固然TF-41加力型安身外洋需求而开辟，但终究还是要杀回海内，光是外洋市场，天然是很难赡养如许大的项目。
在罗罗如许的至公司，能够做到项目副总工程师，事情经历、资格绝对老道，对于公司大名鼎鼎的斯贝系列发动机必定很清楚，已经充足前期意向打仗所需。
“采办TF-41的质料天然是我们蜀都这边出钱，到时候430需求相干质料参考做燃气轮机，我必定也不会藏着，但有一个要求，之前斯贝项目采办的出产设备，跟着现在项目上马，我但愿能够领受。”
换个说法，就算此次或人真筹算把飞机大修任务接下来，空军也绝对不会冒这险，军用飞机的大修必定不能如许简朴交给内里。
航空发动机作为一个别系工程，各种配套需求可谓陈出不穷，一家公司绝对不成能把统统零部件都做完，能操纵海内别的单位现成的产品、出产才气，实在也并非不成。
给军队的航空发动机做大修，这些订单能够拿到手当然不错，在TF-41投产之前，总偿还是得要有任务来保持工厂的完工，先不管能不能挣钱，归正这些都是必必要拿到手。
算算这单位的地理位置也不错，比123厂更靠近蜀都会中间，工厂更是直接修建在承平机场，同蜀都所一样，都是位于后代的武侯区统领范围。
航空产业部能够在新建立的航空发动机公司占股，对于部里来讲，实在也算是件功德儿，今后对外鼓吹的完整能够给本身贴点金，完整能够说是部里的新思惟，走当代化企业办理的服从。
在帝都这边能够把开端意向定下来就很不错，以后的详细题目需求同现管两家工厂的蜀都军区后勤部联络，大抵也就是资产盘点，占股比例题目。
航空产业部算是开端搞定，下一步则是空军方面，干系到能不能拿到优良的出产工厂、工人；今后新公司能不能获得军队承认。
“大抵就如许肯定吧，南非那边回动静给你们没？一旦两边肯定合作，我这几天便能够带你去熟谙罗罗公司的卖力人，此次带队的是RB-199副总工程师，作为罗罗的军用发动机部分高层，应当能够说得清。”