想起之前欧洲考查的所闻：“如果是筹算要一款TF-41如许的二代大推力军用涡扇，可供挑选的另有很多，刚才不是说要引入合作吗，那我给你个建议：瑞典的RM-8B发动机还勉强，在同罗罗公司打仗的时候试着同瑞典谈谈，说不定成心想不到的结果。”
至于RM-8B，汪正国影象中，这也是一款民用涡扇发动机直接装加力燃烧室的佳构，不过这款发动机碰到好店主，瑞典在军用战役机生长方面向来稳妥、有打算，以是这款发动机和它所装配的萨博37战役机都还算达到瑞典军方要求。
“那这是好动静啊，对于将来RB-199发动机的采购而言，这将是一件非常严峻的利好，要晓得这款发动机的初期采购代价并不便宜，或许我们能够借此机遇压压价。”
现在共和国军方成心同英国合作，两边还算势均力敌：“这事英国人晓得没？另有，关于RB-199发动机合作体例，对方真的只出售发动机成品？”
如果此次能够借机遇把罗罗的发动机代价压下去，也不说要求太多，能够压下一点是一点。
“瑞典？有事理，如果能够借此机遇给罗罗公司一些压力，我倒是要去试一试，想来这位北欧老朋友会欢迎。”
固然上一名面的佩刀2项目终究失利，但汪正国感觉那也是一次非常无益的尝试，起码让海内见地到西欧兵工行业的合作法则，对厥后123厂生长是大有裨益，现在还是有需求来走一次流程。
“西欧公司就这个尿性，我看到时候不但动力体系要合作，航电方面也不能直接就指定英国，大能够对外公开，眼馋这项目标公司必定很多，也只要如许，我们才气立于上风职位。”
西欧发动机的新机采购价凡是都不低，同共和国、苏联的发动机代价比拟，这的确是翻了倍的往上涨，不过真要算全寿命利用周期本钱，就会发明还是西欧发动机更划算。
“提及压价，倒不消这么费事，之前我派人去巴基斯坦倾销歼七M，顺带也流露歼七大改打算，巴基斯坦很感兴趣，不过他们偏向利用美国F-404发动机，到时候能够让巴基斯坦和罗罗公司劈面谈谈，真正的订单面前，贬价就轻易多了。”
晓得萨博37，也就没来由不晓得那款六十年代末期研制的变态级大推力军用涡扇，该发动机厥后颠末持续改进，要说现在勉强拿来压TF-41发动机，倒也不能说不可。
事理天然是如此，可惜共和国的传统客户明显都是些穷逼，而初期采购战机本就是很大的经济支出，这时候代价便宜才是霸道，毕竟还能够多采购几架。