恰好，现在南非的投资要先颠末科研基金，这就完整能够借此机遇同罗罗公司获得联络，大不了把此次从南非弄来的五亿美圆全数给罗罗，那也必然要拿到TF-41的质料，并完成军用斯贝的进级和改进。
不过话又说返来，仿佛那些有法国技术援助所开辟的战役机，最后都没甚么好了局，不但是战役机项目没了，乃至连国度都伴跟着一起陪葬。
而在此之前，还得要肯定南非是否情愿中计，海内高层能不能承认由蜀都所方面来接过这个合作项目，以及汪正国可否主导斯贝发动机项目标后续生长线路。
确认了蜀航这个目前独一的现金收益来源已经实现正规化出产，墨镜的产能能够满足当前的市场需求，接着又持续道。
回到蜀都，倒能够临时放下南非合作项目，好歹也都已经是玄月份，目前正值歉收季候，蜀航光学的新厂房虽还未完整建成，但内里的出产线都已经安装到位。
工厂内部观光，丁一博高傲地讲授着：“我们早前通过老出产线培训好的工人直接上岗出产，仅以目前蜀航的产能来讲，我们也终究能够满足手头已有的订单，伴跟着前面持续开辟的市场，我们便能够渐渐地一步步晋升产能。”
越想越靠谱，这的确就是完美，或许现在的老汪同道想不到这些题目，但只要汪正国清楚就行，此次必然要促进南非的计划，并果断地把双子星项目推动下去。
以是从这个方面来讲，能够开一个不负任务的打趣，那些寄但愿通过法国的帮忙来生长本身航空产业，趁早还是断了这个念想吧。
通过两个多月时候的磨合，丁一博已经胜利接过蜀汉光学厂长的重担，产能扩大、出产正规化，这些事情都是汪正国期间远没法比，此次回到蜀航听取相干先容，还是必必要承认。
起首是南斯拉夫的轻型战役机，这也一样是八十年代上马，鸭式气动设想、单发，并且得达到索官方支撑，只可惜最后迎来南斯拉夫崩溃。
只要不是过分于苛求，到时候再做一些针对性改进，实在就足矣！一款发动机总得要有本身的特性才行，优缺点都的要有，这个还是要学会接管。
回归正题，南非黑化是必定的成果，当局当局在九十年代以后有力支撑庞大武备和兵工科研，这也是必定，而阿谁时候的共和国有没有能够接办已经将近靠近完成的南非计划？
答案明显是必定的，作为和十号一开端就是双子星工程的项目，算算这高达百分之五十的通用程度，并且二者不存在任何定位冲突，如果由共和国接过项目，后续只需求再投入很小一笔，就能够完成研发。
送走自家老爹，汪正国一样也挑选分开香江，此次出差的路程安排固然已经完整乱套，但幸亏终究的时候点没变，还是是赶到1983年的9月会蜀都。