又算是解开了一个汗青谜团，汪正国也只要如许才气够有幸地晓得为甚么在八十年代会有些在先人看来奇葩地挑选，一款定位于将来的战机挑选涡噴发动机为动力，这毕竟还是期间所迫啊！
要想跟美国人比，那必定是比不了的存在，人家各方面资金都是投资到位，航空产业汗青悠长，作为全部地球同业业的老迈，那绝对不是说着玩儿，强大的秘闻是共和国不管如何都恋慕不来。
这就有点意义了，谁说共和国的军方没脑筋，现在汪正国必必要说，空军的脑筋很矫捷，晓得目前军机型号研制打算来之不易，以是才充分操纵资本，要一机两型；晓得海内发动机财产亏弱，以是安排两款发动机，要以不备不时之需。
对于法国飞机的动力，海内目前已经有了一个比叫实在的摸底，空军试飞幻影2000好几年了，返来后给批评的机体设想和歼八战役机之间半斤八两，这固然有些不太好听，但是究竟就是如此。
绕了一大圈，终究说到正题，汪正国这时仿佛也抓住了关头的东西:一款和M53同一水准的涡扇发动机，这在国际上，除了斯贝202以外，另有谁能算是同一水准？
提及来，或人当年在论坛内里装逼的时候也一样贬低法国机，到现在也一样不改本质，几近是抱着满脸鄙夷的神采，非常有底气地回应到，
听听，多好的一个打算，这较着是八十年代初期艰巨环境下所特有的产品，以当时环境来看，这个一机两型的打算明显是最优挑选。
还是第一次听到如许的说法，竟然筹算让新歼成为一机两型号的存在，通过安装分歧推力曲线的发动机范例来实现分歧的作战任务？
再说，干脏活的轰炸机已经有歼轰七在研制中，同一期间，也没需求再研制一款舔地、重视中高空亚音速飞翔品格的飞机，那是华侈。
而要求说斯贝202的话，较着这就能够解释的通了，为甚么文总师力主用涡扇发动机作为新歼的初期动力，启事是海内有相对比较成熟的发动机可供挑选嘛。
在后代，海内军迷提及法国军用战役机的时候，无不是抱着嗤之以鼻的态度，实在从八十年代空军对幻影2000的评价开端，就已经埋下了本源。
但是环境那里是那么轻易就能说清楚，这内里的水还深的很:“我明白，您必定是建议采取国产斯贝作为初始动力体系，但是题目是斯贝的推力曲线和涡噴发动机完整背道而驰，能够考虑到军队给新歼的定位要求，这也是一个题目啊！”
从速改口:“不过嘛，法国机实在也有他的长处，比如M53发动机的模块化设想非常不错，可靠性、可保护性都是顶尖水准，以是还是有必然的参考意义和合作力，固然它团体程度比不上F100。”
“必定没法和美国人比，但是我们能够参考很多东西，比如和我们新歼体量上高度分歧F16A战役机，它所利用的F100发动机也十一吨多一点的最大加力数据，以是我们的新歼实在是能够接管划一推力级别的发动机，归正也只是初期型号，不是吗？”
“没错，M53这款发动机很普通，供应的推力也不大，乃至都不能达到十吨级别，但是它还是在幻影2000这款先进的战机上堪用，那么我们新歼初始动力体系为甚么不能接管一款和M53差未几，乃至还要更好一些的动力体系呢？”