颠末的时候，看内里没人，梁赤军也就没说甚么，和颠末的一个技术员叮咛了几句，就领着二人去了本身的办公室。
文章固然对这类锻造辐条式车轮略提了一笔，但是赵国阳信赖，这项技术必定已经被这个三元市焊接质料厂所把握了。
如许的发明，让赵国阳是暗自喟叹不已。
这也难怪，当前阶段，西方国度对中原的封闭还没有完整翻开，很多技术都还处于对华保密的状况。
讲完了两种车轮的好坏以后，文章话锋一转，开端憧憬起辐板式车轮在摩托车行业当中的利用的能够。
方才看了一会儿，这张报纸的一篇文章，就引发了赵国阳的正视。
在昌南市这家公司利用了辐板式车轮这个新技术以后，不但免除了畴昔幅条式轮辋需求常常调剂、穿编幅条的费事，更是大大进步了维修便利性。
落座以后，梁赤军亲身给马建、赵国阳二人倒了杯水，闲谈起来。
比如农业用的大型插秧机、收割机，如果利用辐板式车轮的话，也能大大进步出产效力。
但是湘西省三元市焊接质料厂，赵国阳是熟得不能再熟的了。
在赵国阳重生前的阿谁年代，五一重工，已经生长成为环球第五大的工程机器制造商，也是环球最大的混凝土机器制造商，绝对是海内机器制造业的庞然大物。
梁赤军的办公室在三楼最内里，其外边一间就是副部长王洪喜的办公室。
而辐条式车轮就简朴的多了，这类车轮的轮辐是钢丝辐条或者是与轮毂铸成一体的锻造辐条。车轮包含轮辋、轮毂都在一个件上。
或许，这篇文章，就是这个野心勃勃的企业抛砖引玉，想要吸引行业内的高程度局艺职员的目光呢。
因为赵国阳如果没有记错的话，这个湘西省三元市焊接质料厂，很快就会改名为五一个人有限公司。
究竟上，如果赵国阳没有记错的话，这项技术早在一年前，也就是1990的年的时候，中原就已经有厂家利用过了。
他也很想体味一下，90年代初，海内的机器制造业到底是个甚么程度。
这是机器制造行业内部的一份大型报刊，叫《中原制造》。
这个现在看上去一点都不起眼的小厂，就是今后中原范围最大的工程机器制造厂――五一重工的前身。
现在的五一重工无疑还没建立，但是这篇文章，绝对是有必然参考代价的。