赵国阳闻言挥手比划道：“这个必须的，普通说来，车辆在产生纵向碰撞时，能量的70%都是由车身纵梁接收。”
汪自清被赵国阳的一番解释，说的连连点头，非常佩服。
陈谦、冯善伟二人对视一眼，也纷繁附和夏部长的观点。
确切，金陵汽车个人公司的试车场，比拟松汽个人的试车场，不管是范围还是设施的先进程度上，都要差了一大截。
“要以包管纵向碰撞产生时，车身前部或后部接收80%以上的碰撞能量。我现在将这两根梁的外型、布局点窜，就是基于如许的原则。”
看到赵国阳将本来看上去硬实粗笨的顶梁和纵梁，改成了中空的截面形状，不但是夏青山和他的两个帮手了，就连汪自清、陆志兴两位大佬也有些惊诧。
说到这里，赵国阳就顺口解释道：“为了有效地庇护乘员的安然，我们在整车的车身布局设想时，应合适两端软中间硬的原则。”
办公室里，看着赵国阳信手拈来就建立出的这个模型，夏青山和他的两个帮手就是咂舌不已。
看到重新整改后的这个车身布局图，赵国阳托着下巴打量几眼道：“唔，这几个窜改以后，根基上应当把之前车身设想上的一些小缺点给弥补上，我也算是不辱任务吧……”
来到试车场以后，赵国阳看着有些粗陋的园地，就有些沉默。
确切，两款车子的总长度固然差未几，但是在车身前后的预留空间上，明显还是“对劲”更胜一筹。
“夏部长，在呈现你说的这个题目时，就需求窜改部分梁的断面情势。也就是说，通过窜改断面系数来调剂变形量和应力的大小。”
听着汪董事长嘲弄的话语，赵国阳赶紧摆摆手，表示本身并无此意。
“比拟亚平宁的‘对劲’系列，我们这款依维柯，目前在这一点做的明显是不敷的……”
咳嗽一声以后，汪自清就开口扣问道：“阿谁，国阳，我打断一下啊。你改的这两根梁，都变成空心的话，强度上会不会有影响啊？”
夏青山对于赵国阳的这个点窜，仿佛另有一些想不通的处所，就忍不住发问道：“赵研讨员，您这个外型的变动，我是没有疑问的。”