“大师都晓得，我们航电体系就相称于飞机的大脑、五官和神经体系，我们与飞机上统统的成员体系都有交联。”说到这里，刘娣飞决计顿了顿，环顾会场。
既然是陈坚的叮咛，杜浦不去也得去。
“老陈，老汪，我看到你们的神采了，不要如许嘛......”刘娣飞暴露一个笑容，把会场里的凝重氛围和缓了很多，“这个题目的答案你们能够已经猜到了，有没有困难？没困难要上，有困难也要上，没有筹议余地的。”
直到回到办公桌，杜浦还没完整消化刚才林琪奉告他的这条动静。
一起上，杜浦还是感觉有些别扭。
“如果真是因为几十年前没追上妈而挟恨到明天，也太小肚鸡肠了！我得想个别例换他！”
总师会是上研院的总设想师和副总设想师们的一个例会，普通每周开一次，由阚力军亲身主持，首要体系的副总设想师们都要插手，用于会商飞机研制过程中的技术题目，并做出个人决策。
林琪如果不是在美国读书练就一口非常流利的英语，又在利佳宇航事情过几年，有比较深厚的总部干系，估计也扛不下来。
冒死三娘要远赴成都上任了？那今后上海现场这一块的项目办理谁来卖力呢？他脑海中没有闪现出第二小我的面孔。
“我卖力的事情包是核心航电体系，相称于全机的核心收集，我们的收集总线用的是AFDX，或者A664和谈，也是目前市道上和将来相称长一段时候内支流机型利用的收集和谈，波音空客都在用。如许一来，全机的成员体系，只要把数据传到A664收集上，都要颠末我们，如果飞控和电源有抵触，发动机和起落架不分歧，如何办？他们中如果有一方情愿让步，情愿点窜，那还好说，如果都不肯意改呢？是不是只能我们改航电收集配置？”
再加上她又是女生。在面对美国人的时候，如果是亚裔面孔，女人就是要比男人好使，承认也罢，无法也罢，这就是杜浦察看到的实际。
不止一次，他发明张进并没有像别的徒弟那样，把一些培训或者活动的机遇奉告他，还好他跟他们航电团队的年青人都混得还挺熟，总归能从别的渠道体味到，可越是如许，他就越憋着一肚子气。
林琪有事迹压力，也会常常找他们谈钱，但她还是尽量操纵本身的权限与影响力在客户与美国之间腾挪调停，寻觅两边都能接管的点。
“走，娣飞总要传达总师会的精力，座舱显现就我们仨一起去吧。”
杜浦眼睛都不敢眨一下，屏住呼吸听她接下来要说甚么。平时，他们向身边的朋友先容C595飞机各大体系时，常用的比方就是：动力体系和发动机是心脏，飞控体系是骨骼和骨架，线缆和安装体系是血管，电源体系是循环体系，航电体系则是感官、大脑和神经。现在，刘娣飞对着他们这个专业团队也以如许的比方收场，必定是要铺垫出更加首要的内容。
“老汪说得挺好，我想大师都明白了。此次总师会的决定就是，第一，哪个体系触发的变动，由这个体系主动调剂，同时承担变动本钱，这个很好了解；第二，如果呈现多个体系之间的抵触，调和不下的，只要颠末航电，就由我们航电来改。就如我刚才所说的，我们情愿承担这个任务。”刘娣飞接过汪庆亮的话，简朴总结。