“我晓得，以是陈坚总给我受权后，我也找了娣飞总，至于阚总，他太忙了，我实在不想去打搅他，飞机级另有好多让他头疼的事情呢，飞控、发动机、复合质料，没一件好弄。”
当2014年巴西天下杯结束的时候，杜浦和全部结合攻关团队终究把针对首飞的人机界面再次打磨出来。
时候一每天畴昔，遵循新的思路，穷尽统统细节，寻觅各种质料，杜浦和结合攻关团队像愚公移山一样，将人机界面这座大山一抔土一块石头地搬移。
“你想啊，我们飞翔员咨询委员会的那帮人都是些甚么人？都是资深飞翔员！他们熟谙目前天下支流的各种机型，包含方才EIS，投入贸易运营没两年的波音787，对吧？而迪森斯那些派来干座舱显现体系的人呢？包含你之前阿谁老板瓦内莎，固然对于全部民机适航流程非常熟谙，很有经历，可的确没有干过支流的民航机型，波音和空客的座舱显现体系，都不是选的迪森斯，对吧？”
“我刚才想的是，迪森斯他们的经历的确很老旧啊，只不过我们之前没有细想罢了。”