现在，玛迪分歧意工程师们明天去上研院支撑客户。
“......”
一年多之前，公司的几个高管岗亭全数产生了变动。因为C595的首飞胜利，那些来自迪森斯的高管们全数是以获得汲引，被召回母公司复命。迪森斯又派了一批新的高管到中迪航电。
除此以外，卖力工程技术的副总裁柯特也回到美国养老，艾吾为则在环球雇用其继任者，最后选定了一个简历很光鲜的美国老头，叫玛迪。
“好，我顿时问问，但愿他们过年期间没分开上海，等我动静！”
一边医护职员和抗疫豪杰们奋不顾身地挽救生命，隔绝病毒传播，另一边医学专家们鼓励人们尽量在家里呆着，不要出门，把病毒闷死。
简短的四个字，像是躺在地上撒泼的恶棍，非常刺眼。
全部中商航很快便下发了告急告诉，要求各单位尽量挑选在家办公，外埠员工回沪以后得居家断绝两周才气归去上班。
10104架机在年前最后一次飞翔实验时，又产生了一些座舱显现体系和综合监督体系之间的交联题目，试飞员反应在空中的时候，显现屏上显现的字符有非常环境。
杜浦和叶梓闻的确都在西安过年，但是两人并没有见面。
他每天凌晨四点就起床，七点不到就来到办公室，下午四点就分开，雷打不动，像一台精准而脆弱的老爷车，只能在平整的路面上四平八稳地匀速行驶，只要略微偏离一点轨道就会散架似的。
“我叫艾吾为，大师能够叫我安东尼。”在他过来以后的第一次全员大会上，艾吾为如许先容。
“试飞员都不是我们中商航的人，他们属于中工航试飞中间，中工航的政策我们节制不了。这些试飞员另有军机的试飞任务，万一传染了病毒，迟误了我们国防扶植，谁负任务？”
“求战欲望激烈，是功德情。”张燎笑眯眯地说：“但也不急着这两天，年前恰好另有些PR没阐发和措置完嘛，让院里加加班，在实验室里先测测，如果能够鄙人一个软件版本中修复，也免得老被试飞员骂不是？”
挂掉电话，叶梓闻非常烦恼：“早晓得本年过年就不返来了......”
合法他筹办合上电脑的时候，俄然发明工程副总裁发过来一封邮件。
这是个老题目了，虽颠末上研院、中迪航电和上航所畴昔几年的不懈尽力，已经处理了很多，可因为利佳宇航始终不肯意翻开综合监督体系，也不肯意做变动，使得新的题目仍然在冒出来。
“如果的确属于C595项目需求，经小我申请并获分担院带领批准后，能够进入实验室事情，但需求佩带好口罩等小我防护设备......”
很快，邮件就过来了。遵循公司政策，病毒期间的外出事情还需求获得人力资本、法务、合规和环境、安康和安然（Environmental, Health and Safety， EHS）等部分的带领批准，叶梓闻又构造了一个电话会，拿到了共鸣。
而中迪航电的办公时候是早上八点半到下午五点半，很多时候，工程师们还要加班到六七点，或者早晨与美国开电话集会。这就意味着，撤除午餐时候，工程的领头人与他的团队每天只要5、六个小时在一起。
王慧第一时候就提交了申请。
除此以外，玛迪几近就是失联状况，也向来不插手早晨的电话会，传闻因为他十点不到就睡觉了。