忘年之交的我开了个打趣：“老爷子，染血的变乱都是不测。”
隆冬的烈焰才方才开端，钟鸿章聘请我去夏令营，我们一起开车一起谈天。
这毫不是一个简朴的不成告人的奥妙！
“2006年2月，北京地铁十号线一起重机设备在利用中钢丝绳绷断，将正在井下施工的3名工人当场砸死；同年6月，十号线3标段产生坍塌，两名正在功课的工人被埋葬，挖出后已身亡。2007年3月28日晨，北京姑苏街四周的地铁10号线工程产生塌方，6名施工者被埋身亡。2007年5月28日8时摆布，南京市地铁2号线茶亭站西基坑东端约500立方米土体产生滑坡，形成２名工人灭亡。2008年1月17日下午，广州地铁5号线施工中俄然涌水，产生塌方，导致珠江大桥引桥下的双桥路旁空中俄然下陷。2008年4月1日，深圳龙岗区的地铁３号线工地停止桥墩浇注混凝土施工时，母板俄然产生坍塌，混凝土倾泻而下，形成三死两伤。2008年11月15日15时20分，杭州地铁萧山湘湖站施工现场俄然产活路面大面积陷落变乱，导致该路面风情大道75米路面坍塌，并下陷15米，21个新鲜生命陨落，灭亡人数17人，4人失落。2008年11月，南京地铁施工产生坍塌变乱，7人被埋前后得救，但此中1人被埋长达近4小时，得救时生命垂死。当天消息称“目前病院未传出抢救成果，该工人仍然存亡不明。”2009年4月10日姑苏地铁工地在停止塔吊拆卸功课中，塔吊产生失稳，塔臂部分塔帽坠落，形胜利课职员3人灭亡，3人受伤(此中一人于11日晚8点因抢救无效灭亡)。2009年9月，广州地铁施工路面俄然坍塌，卡车险掉进地陷大洞。2009年8月4日，在建的西安地铁1号线洒金桥站施工现场产生坍塌变乱，2名正功课工人被埋身亡。这已是西安地铁施工现场在7个月内产生的第4次变乱。……这一出出变乱，令人触目惊心。如果把海本地铁施工过程中产生的变乱完整列举出来，估计更令人震惊。有些事情不成瞻望，有些事情却能够提早做好筹办。”常常谈到这些，钟鸿章刚毅的脸上也会闪现一丝无法与欣然，按理说，这事跟他无关，何况还调离了原岗亭。