在海上行驶了两天，轮船在某一处小岛停了下来，说是要停止海葬，能够会耽搁一天路程，为表达歉意，这一天内统统消耗全免。
海葬早在古时候就流行了，只是当时候科技没那么发财，人们没法潜入海底，只能把尸身燃烧了让其天然沉下去，或是燃烧后的骨灰撒入大海。当然也有一些不为人知的海底墓，工程很大，不晓得前人在当时没有氧气筒的前提下是如何完工的，这一向是个迷，就像金字塔的出世，向来没有答案。
我们晒着太阳看着那些人在远处繁忙着，我还看到两个羽士，看起来像是在作法事。羽士作法很常见，在中国很多处所还是保存着这类风俗，死了人要请羽士作法超度，引死者的灵魂去阳间。
当轮船缓缓分开海岸，岸边的风景快速发展，海面上波光嶙峋，旅客们站在雕栏前赏识着安静的海面，本是一副夸姣的画面，我内心却有些压抑。大抵是佐藤伊说的话让我多心了，也能够是真的会有事产生，我现在说不清楚，但是内心就是很不安。
我单独回到了客房，翻开电视看着无聊的节目，不知不觉竟睡着了。
这可真是触霉头，本来我们怪事见多了，就特别忌讳死人，恰好这艘轮船上也会碰到死人，我是哭笑不得！
看破筛子那就是出翻戏啊，出翻戏被抓到了结果很严峻的，我劝他还是三思而后行，成果他不听，非要去玩两把，说出了甚么事他一人承担，不会拖累我们。说的倒是好听，我们同在一条船上，他真有甚么事我们能坐视不睬吗！
这倒是挺有新意的，真正的海葬，这是我第一次见到大范围的海葬，光是停止葬礼的人都有一两百个，此中有一半都是甲士。
那两个羽士作法的步调跟吴非不一样，我看不出他们是真羽士还是冒充的，只晓得法师事还没做完，此中一个羽士俄然间倒在地上不省人事了！
佐藤伊掐指算了算对我们说，此次出海恐怕会有变故，大师要进步警悟！
人身后本来不需求生人接引的，阳间的鬼差会主动前来接引，之以是有些处所需求请羽士，一方面是担忧诈尸，另一方面是怕路上有小鬼欺负，毕竟旧社会诈尸的案例不在少数。