统统职员都围在远处。
航空发动机的噪音是制止不了的，庞大的噪音顿时充满统统空间。
当样机都已经组装好，正要开端测试的时候，赵奕围着发动机转了一圈，俄然开口说道，“把压气机拆下来。”
“没看到任何题目！”
昆仑发动机相干的事情暂缓，让统统人都投入到WZ-A2样机的组装、调试事情中，先一起把前期的事情做完，等新型发动机机能稳定一些，不需求太多的人手参与，再重新回到各自的岗亭，持续本来的昆仑发动机项目。
等把各部件的题目都解除今后，再组装起来的发动机，还是存在着很多题目，最首要就是各部件的调和性，因为制造出的部件和原设想存在机能上有差异，各部件的差异各不不异，也就导致了调和性题目。。
赵奕团队本来的设想，WZ-A1，则能够说是顶配版，瞄定的也是最顶级的J-31，但是J-31的设想图纸都没有完成，发动机样机制造、调试事情，也等因而被延后了。
他朝着远处的世人挥挥手，也顿时走了过来，原地只留下工程职员，并开口道，“开端吧！”
“你说，他们多久能实现第一次试飞？”张刚川思虑着问向周恺。
“三个月？”
张刚川以为是个人高层的考量。
张刚川的团队非常繁忙，比客岁同期忙了好几倍之多，因为他们增加了新的事情--
在分派到WZ-A2的调试事情时，张刚川感觉是航空个人照顾本身的团队，毕竟他们是个人的‘老团队’，也具有丰富的经历。
比如，输油管道有些窄。
因为对好多需求高端的设想停止了点窜，WZ-A2和WZ-A1不同是很大的，此中没有远高出制造才气的设想，天然就不会呈现‘没法制造’等大题目。
周恺把手搭在雕栏上，回想着说道，“当时候没经历。我记得用了好久，大抵有两、三个月以上吧，现在才半个多月，要全数处理也用不了一个月。”
调试WZ-A2样机！
昆仑发动机？
WZ-A1发动机也过分于高端，好多设想、需务实在太高，即便是面前‘拼集’出了部件，团体黏合在一起组装成发动机，调试也会呈现大量的题目，乃至呈现一些底子没法处理的题目。
赵奕的打算是样机组装完成今后，再过来工厂这边参与到调试事情，厥后因为被《福布斯》爆料了财产，老是被熟谙的人调侃，一大堆费事事找上来，他干脆就提早来到了工厂这边。
比如，有个增压叶片没有运转。
“测试开端！”
有了航空个人高层的支撑，昆仑发动机组也就用心的做WZ-A2的组装、调试事情。
赵奕很淡然的挥手批示道，“启动最高功率！”
这方面，袁海涛团队的人很有发言权，他们中好多参与过昆仑发动机的测试，不要说是一号机第一次测试，二号机搬到动力工程尝试室前，都还没有处理最高功率呈现题目的环境，二号机测试的时候，就干脆不做最高功率测试，以防产生甚么严峻变乱。
如果某一个测试环节，发动机呈现了熄火，或者供应的推力非常降落、降低档环境，就不但仅是调和部件机能，还需求把题目处理掉。
在WZ-A2的第一台样机组装后，昆仑发动机组顿时停止了运转测试。