当接到赵奕的电话时，张洪涛正在给王志芳老传授，讲着‘仿造合金质料的研发思路’，好几个同事都跟着当真在听，“金属合金质料，最首要的是元素成分派比，体味每一种元素的性子，以及插手今后能够产生的窜改是最根基的，一些普通的元素，当然不消多说，但是有的，特别是罕见金属元素，我们的体味还很少。”
“这个数值偏高了。”赵奕点头说道，“我计算的成果是十一个点摆布。”
每一个分区片的窜改都会让机能晋升，但详细到团体的晋升，还是要详细停止计算，并且是非常庞大的计算，因为牵涉到相互之间的影响，还牵涉到最后排挤时的服从，分歧强度的事情环境，也会带来分歧的成果。
“有设想，没质料！”
袁海涛苦笑道，“设想都设想的挺好，现在利用的复合叶片就是他们设想的，但合金质料部分没有服从，我们和航空质料研讨院、科学院的金属研讨统统合作，但一向没有成果。他们倒是设想过两种镍基高温合金，但临时还够不上实际利用。”
在航-母科研基地的时候，他和赵奕一起阐发了样本钢材，赵奕提出了几个小建议，都被张洪涛当真记录下来。
袁海涛当真解释道，“高温是涡轮叶片的第一道坎，温度动辄就是1、两千度，乃至更高，而高效的叶片不能设想成实心，需求在一个叶片上，打上几百上千的个寒气通道孔。”
航空发动机的涡轮机，道理和汽车的涡轮增压发动机道理很近似，就是操纵排气、流体打击叶轮转动来产活泼力。
别的，袁海涛、周庆也很有参与感，特别是袁海涛，他对燃烧室的布局不是很体味，换做是在科研基地，近似的研讨底子不会考虑他，连参与的机遇都没有。
袁海涛申明的核心就是‘涡轮叶片的质料是制约发动机效能、寿命的严峻题目，同时，到现在也一向没有能处理’。
质料，确切非常的首要。
他是计算团体味带来多大的机能晋升。
不管是高速飞翔带来的氛围活动，还是燃烧室感化下产生的高温、高压，目标都是为了增加排气速率，来让涡轮机实现高强度运转。
“现在，我的人生目标仿佛已经实现了？”张洪涛都不由得产生这类感受。
固然没有制造出和样本钢材强度不异的质料，但他研制出了机能差一些的质料，比不上样本刚才也勉强能够利用了。
一个‘难’字说了然统统。
“张哥啊，是如许的……”
“锝，就是此中之一，这个元素强度非常高，但是用的多了，一则是增加了本钱，二则也能够会让质料变脆……”
王志芳点头道，“去看看倒是没甚么，但你可别承诺下来。我对这个有体味，涡轮叶片的研发难度太高，和你现在做的船面钢材，不是一个层次。科学院和合金工程所那么多专家，现在就只是做到DD5、DD6的单晶镍，只耐高温强度却不敷，想研收回高端涡轮发动机用的叶片……难！”
从到航-母科研基地观光到现在，也没有过上多少时候，他就能研制出‘勉强能够利用’的船面钢材，即便不能成为‘最优挑选’，也是相称了不起了，航-母科研基地的质料部分，都差点把张洪涛当菩萨供起来，直接说能满足他统统研发要求，并帮忙申请最高进献奖项，同时也但愿他能够持续尽力展开研讨，争夺早日做出样本质料一样强度的船面钢材。