赵奕有些不肯定，但他有些迫不及待的开端做研发了，不止是但愿帮忙海内高端制造技术生长，也想尝尝《衍生率》的结果。
当时候的设想也不会很完美，而是要压服一些人，降落对五代机的机能要求，对比F-35是不实际的，但只要有了高机能发动机支撑，达到四代半战机以上但愿很大。
【利用《衍生率》会耗损68点学习币，是否利用？】
WZ-A1、WZ-A2发动机设想的出来，让李建明看到了一点但愿，发动机机能跟的上，设想的战役机机能也会有质的晋升，但是想一口气吃个瘦子还是不成能，他感觉J-31的设想，起码还需求1、两年，才气真是申请设想验收。
市场上的皮带式主轴用处很遍及，从小型到大型加工中间都在利用，皮带式主轴转速不会超越8000，组装相对比较轻易，振动较齿轮式小很多，缺点是转速越快噪音越大，并且皮带张力不易节制。
“以是研发的重点要放在电主轴上，红风产业主研电主轴，但他们出产的电主轴，连海内自研的机床都用不上……”
固然嘴上是这么说的，有多少实在度就很难说了。
那代表了他的失利！
“是啊！”刘建昆感慨。
当然就算是学习币‘亏损’，也必定是要做研发的。
电主轴的首要技术难关，就在于解除它的缺点，比如，主轴的密封性和精度，主轴的转速快就会带来更多的磨损，包管超高的密封性，才气够降落破坏的能够性，而精度则是关头中的关头，只要精度达到必然程度，才气用在加工邃密部件的机床上。
当真正尝试《衍生率》结果时，他就发明了一个题目，主轴比发动机简朴很多，但也是包含好几个部分的，他发明团体是没法利用《衍生率》的，只能一个部分一个部分的来。
比如，最需求精度的电子芯片出产。
“以是想要这套设想阐扬出抱负结果，必必要有一套智能的主节制体系！”
“这么短长？”刘建昆听的很惊奇，“比F-35还强？”
一些同事的说法让李建明内心安稳很多，站在本身角度来讲，他可不但愿看到一套富丽的五代机设想计划。
然后……
赵奕是天下公认的数学NO.1，计算的部分底子就不消去质疑，而他可不但仅是数学家，WZ系列发动机的设想，足以证明他在动力学、机器物理等方面也是最最顶尖的。
半年？
首要长处是有力，缺点是噪音和震惊大。
“刘总，真及时啊！我都快饿坏了！”杨聪说了一句站了起来，都感受稍稍有些头晕。
他很忙。
杨聪把嘴里的东西咽下去，不慌不忙的畴昔冲了杯茶，较着是有些卖关子的意义，他一向面带浅笑着，有种即将说出‘严峻奥妙’的感受。
当牵涉到红风产业，也必必要正视一下，和红风产业一起做的主轴研发。
现在李建明就在感受着，他晓得战鹰-1完成设想，提交申请对设想停止验收，航空个人还慎重其事的构造检查组，对设想停止检查的时候，他的第一反应就是不肯意信赖。
赵奕看到体系提示都有些懵，《衍生率》的结果仿佛很不错，但耗损